用于在涡轮发动机中使用的燃料喷嘴组件及其组装方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103075745A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103075745103075745A(43)申请公布日2013.05.01(21)申请号201210303340.2(22)申请日2012.08.24(30)优先权数据13/281,6312011.10.26US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人严钟昊T.E.约翰逊(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人肖日松严志军(51)Int.Cl.F23R3/28(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书9页说明书9页附图9页附图9页(54)发明名称用于在涡轮发动机中使用的燃料喷嘴组件及其组装方法(57)摘要本发明涉及用于在涡轮发动机中使用的燃料喷嘴组件及其组装方法。本发明中描述了一种用于涡轮发动机的燃料喷嘴。燃料喷嘴包括外壳，其联接到燃烧器衬套，燃烧器衬套限定燃烧室。外壳包括端壁，端壁至少部分地限定燃烧室。多个混合管延伸穿过外壳用于将燃料引导至燃烧室。多个混合管中的每个混合管包括在入口部与出口部之间延伸的内表面。出口部邻近外壳端壁定向。多个混合管中的至少一个包括从出口部向外延伸的多个突出部。相邻突出部间隔开一定周向距离使得凹槽限定于每对周向间隔开的突出部之间以便于促进在燃烧室中的燃料混合。CN103075745ACN103754ACN103075745A权利要求书1/2页1.一种用于涡轮发动机(10)的燃料喷嘴(36)，所述燃料喷嘴包括：外壳(84)，其联接到燃烧器衬套(52)，所述燃烧器衬套(52)限定燃烧室(34)，所述外壳包括端壁(90)，所述端壁(90)至少部分地限定所述燃烧室；以及多个混合管(128)，其延伸穿过所述外壳用于将燃料引导至所述燃烧室，所述多个混合管中的每个混合管(128)包括在入口部(138)与出口部(140)之间延伸的内表面(136)，所述出口部邻近所述外壳端壁定向，所述多个混合管中的至少一个包括：多个突出部(162)，其从所述出口部向外延伸，相邻突出部间隔开一周向距离使得凹槽(182)限定于每对(184)周向间隔开的突出部之间，以便于促进在所述燃烧室中的燃料混合。2.根据权利要求1所述的燃料喷嘴(36)，其特征在于，所述多个突出部中的每个突出部(162)定向成使得所述凹槽(182)包括大致山形的形状。3.根据权利要求1所述的燃料喷嘴(36)，其特征在于，所述多个突出部中的每个突出部(162)包括径向内表面(164)、径向外表面(166)和在所述径向内表面与所述径向外表面之间延伸的顶端表面(170)，所述顶端表面距所述端壁(90)一距离朝向所述燃烧室(34)定向。4.根据权利要求3所述的燃料喷嘴(36)，其特征在于，所述突出部内表面(164)相对于所述混合管内表面(136)倾斜地定向。5.根据权利要求3所述的燃料喷嘴(36)，其特征在于，所述顶端表面(170)相对于所述混合管内表面(136)倾斜地定向。6.根据权利要求3所述的燃料喷嘴(36)，其特征在于，所述顶端表面(170)包括弓形表面。7.根据权利要求1所述的燃料喷嘴(36)，其特征在于，还包括多个开口(192)，其延伸穿过所述端壁(90)，所述多个开口绕所述至少一个混合管(128)周向定向，所述多个开口中的每个开口被配置成将冷却流体引导至所述燃烧室(34)内。8.根据权利要求1所述的燃料喷嘴(36)，其特征在于，所述至少一个混合管(128)包括径向外表面(134)和沿着所述外表面限定的至少一个槽(200)，所述槽被配置为将冷却流体引导至所述燃烧室(34)内。9.一种用于涡轮发动机(10)的燃烧器组件(30)，所述燃烧器组件包括：壳体(42)，其包括空气压室(50)；燃烧衬套(52)，其位于所述壳体内且在其中限定燃烧室(34)；以及多个燃料喷嘴(36)，其联接到所述燃烧器衬套，所述多个燃料喷嘴中的每个燃料喷嘴包括：外壳(84)，其联接到所述燃烧器衬套，所述外壳包括端壁(90)，所述端壁(90)至少部分地限定所述燃烧室；以及多个混合管(128)，其延伸穿过所述外壳用于将燃料引导至所述燃烧室，所述多个混合管中的每个混合管(128)包括在入口部(138)与出口部(140)之间延伸的内表面(136)，所述出口部邻近所述外壳端壁定向，所述多个混合管中的至少一个包括：多个突出部(162)，其从所述出口部向外延伸，相邻突出部间隔开一周向距离，使得凹槽(182)限定于每对(184)周向间隔开的突出部之间以便于促进在所述燃烧室中的燃料混2CN103075745A权利要求书2/2页合。10.根据权利要求9所述的燃烧器组件，其特征在于，所述多个突出部中的每个突出部(162)定向成使得所述凹槽(1