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基于RANS-LES混合方法的翼型大迎角非定常分离流动研究
本文将论述基于RANS-LES混合方法的翼型大迎角非定常分离流动研究，主要包括背景介绍、流动数值模拟、数值模拟结果分析等三个部分。
一、背景介绍
翼型大迎角非定常分离流动是高速飞行器和飞行器控制的重要研究领域。由于气动力学问题的非线性、三维化和非定常性，深入研究翼型大迎角非定常分离流动的机理和气动力学模型具有特殊的重要性和实用意义。当前，数值模拟技术是研究这类流动现象的主要手段之一。而RANS-LES混合方法是数值模拟领域的一种有效方法。
二、流动数值模拟
本文通过数值模拟的方法，使用ANSYSFluent软件对翼型大迎角非定常分离流动现象进行研究。具体而言，采用RANS-LES混合方法来建立数值模型，其中RANS方法用于分离流区域中的湍流模拟，LES方法用于描述湍流中的小尺度结构。在此基础上，采用k-epsilon湍流模型和DES模型进行参数选取。另外，本文还对翼型的几何结构和物理条件进行了建模与处理，以保证数值计算的可靠性和合理性。
三、数值模拟结果分析
通过数值计算，本文得到了翼型大迎角非定常分离流动的各种流场参数。其中，本文着重分析了在大迎角时翼型上的流场结构、压力分布、紊流结构等。结果发现：在大迎角时，翼型上会出现明显的分离流现象；前缘处的压力较高，后缘处低；紊流以脱落涡和边界层湍流为主。
综上所述，通过本文的研究，我们了解了RANS-LES混合方法在翼型大迎角非定常分离流动研究中的应用，同时也对翼型大迎角非定常分离流动的机理和气动力学模型有了更加深入的认识。