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单相双绕组变压器绕组匝间短路故障定位方法的研究
单相双绕组变压器是电力系统中常用的设备，它们在输电、配电、变电等环节中发挥着重要作用。然而，由于长期的运行和各种外界因素的影响，变压器可能会发生各种故障，其中之一就是绕组匝间短路故障。绕组匝间短路故障是变压器中最常见的故障之一，严重影响设备的正常运行，因此准确并快速地定位绕组匝间短路故障对于保障电力系统的安全稳定运行非常重要。
本文将主要探讨单相双绕组变压器绕组匝间短路故障的定位方法。首先，介绍绕组匝间短路故障的原因和特点。随后，详细介绍目前常用的绕组匝间短路故障定位方法，并对它们的优缺点进行评述。最后，提出一种新的定位方法并进行比较分析。
绕组匝间短路故障是由于变压器绝缘老化、绕组接头松动、短路导体等原因导致的。这种故障通常表现为电流异常、温度升高、噪声增加等现象。为了及时排除故障，必须准确地定位绕组匝间短路故障。
目前，常用的绕组匝间短路故障定位方法主要有局部放电法、绕组电阻测量法和时频分析法。局部放电法通过检测变压器绕组中的局部放电现象来定位故障位置，但该方法在实际应用中存在局限性，如检测范围受限、定位精度低等问题。绕组电阻测量法通过测量绕组之间的电阻值来判断是否存在匝间短路故障，但该方法需要将变压器停运才能进行测量，且定位精度不高。时频分析法是一种基于信号处理的故障定位方法，通过对绕组电流和电压信号进行时频分析可以定位故障位置。这种方法具有定位精度高、不需要停运等优点，但对设备要求较高且成本较高。
本文提出了一种新的定位方法，即基于红外热像仪的定位方法。该方法通过使用红外热像仪对变压器进行拍摄，获取其表面的温度分布图像。由于绕组匝间短路故障引起的短路电流会导致变压器局部温度升高，因此可以根据热像图来定位故障位置。该方法具有非接触、快速、精度高等优点，并且可以远程监测，提高了故障定位的效率。
综上所述，单相双绕组变压器绕组匝间短路故障的定位方法有局部放电法、绕组电阻测量法、时频分析法和基于红外热像仪的定位方法。各种方法各具优缺点，可以根据具体情况选择合适的方法。未来的研究方向可以是进一步改进现有方法的定位精度和实用性，开发新的故障定位技术，以提高变压器故障的定位效率和准确性。