隧道拱顶除冰装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103088780A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103088780103088780A(43)申请公布日2013.05.08(21)申请号201310048024.X(22)申请日2013.02.07(71)申请人林泉地址350007福建省福州市仓山区港南路10号先锋花园5座403(72)发明人林泉(74)专利代理机构大连非凡专利事务所21220代理人田和穗(51)Int.Cl.E01H5/08(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称隧道拱顶除冰装置(57)摘要本发明公开一种隧道拱顶除冰装置，包括除冰车，其特征在于：除冰车的底部设置有车轮，设置在除冰车上的行走电机通过传动副带动车轮转动，在除冰车上设置有旋转平台，旋转平台的外圈设置有外齿，与外齿啮合的驱动齿设置在固定于除冰车上的旋转电机的输出端，在旋转平台上转动连接有主气缸，主气缸的顶端套接有可伸缩的摆动臂，摆动臂的端头处设置有工作气缸，工作气缸的前端设置有除冰器，主气缸的中部与摆动臂的端头之间还设置有副气缸，在除冰车上设置有与为上述气缸提供气源的储气罐，在旋转平台上还铰接有摆动气缸，摆动气缸的另一端铰接在主气缸的下部。这是一种设计巧妙，布局合理，可以自动进行隧道内拱顶冰柱清除的除冰装置。CN103088780ACN10387ACN103088780A权利要求书1/1页1.一种隧道拱顶除冰装置，包括除冰车（2），其特征在于：除冰车（2）的底部设置有车轮（3），设置在除冰车（2）上的行走电机（4）通过传动副带动车轮（3）转动，在除冰车（2）上设置有旋转平台（5），旋转平台（5）的外圈设置有外齿，与外齿啮合的驱动齿设置在固定于除冰车（2）上的旋转电机（6）的输出端，在旋转平台（5）上转动连接有主气缸（7），主气缸（7）的顶端套接有可伸缩的摆动臂（8），摆动臂（8）的端头处设置有工作气缸（9），工作气缸（9）的前端设置有除冰器（10），主气缸（7）的中部与摆动臂（8）的端头之间还设置有副气缸（11），在除冰车（2）上设置有与为上述气缸提供气源的储气罐（12），在旋转平台（5）上还铰接有摆动气缸（22），摆动气缸（22）的另一端铰接在主气缸（7）的下部。2.根据权利要求1所述的隧道拱顶除冰装置，其特征在于：所述的车轮（3）上设置有电磁制动器（13）。3.根据权利要求1所述的隧道拱顶除冰装置，其特征在于：与所述的车轮（3）相配的设置有轨道（1），轨道（1）沿隧道的长度方向设置。4.根据权利要求3所述的隧道拱顶除冰装置，其特征在于：所述的除冰车（2）下部还横向设置有稳定气缸（14），稳定气缸（14）的两端分别控制能够横向移动的固定滑块（15），固定滑块（15）的端部能够与轨道（1）的内侧接触。5.根据权利要求1所述的隧道拱顶除冰装置，其特征在于：所述的相配的主气缸（7）和摆动臂（8）为对称设置的两套，且主气缸（7）和摆动臂（8）之间通过连杆固定连接为一体结构。6.根据权利要求1所述的隧道拱顶除冰装置，其特征在于：所述的主气缸（7）的一侧设置有能够阻挡主气缸（7）摆动的限位挡板（16）。7.根据权利要求1所述的隧道拱顶除冰装置，其特征在于：所述的除冰车（2）上、两个主气缸（7）中部之间的连杆上和两个摆动臂（8）顶端之间的连杆上均设置有可以转动方向的摄像头（17）。8.根据权利要求1所述的隧道拱顶除冰装置，其特征在于：所述的除冰车（2）的底部还设置有装有石英砂的喷砂防滑装置（18），喷砂防滑装置（18）的喷嘴朝向车轮（3），喷砂防滑装置（18）的喷砂管路（19）与储气罐（12）连通，在喷砂管路（19）上设置有电磁阀（20）和减压阀（21）。2CN103088780A说明书1/3页隧道拱顶除冰装置技术领域[0001]本发明涉及一种除冰装置，特别是一种隧道拱顶的除冰装置。背景技术[0002]在寒冷的冬季，桥梁、楼宇和隧道等建筑物的高处经常会结出冰柱，在温度回升时，冰柱就可能会掉落，存在较大的安全隐患。为了解决这个问题，传统的做法是将工人用吊车等设施运送至冰柱处，并将冰柱敲掉。这种方式所存在的问题是：操作繁琐、劳动量较大。而这种方式对于隧道拱顶的除冰工作来说却无法进行，因为隧道内部照明效果较差，并且拱顶呈半圆弧状，人工操作较为困难，因此现在需要一种能够进行隧道内拱顶去除冰柱工作的自动化装置。发明内容[0003]本发明是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种设计巧妙，布局合理，可以自动进行隧道内拱顶冰柱清除的除冰装置。[0004]本发明的技术解决方案是：一种隧道拱顶除冰装置，包括除冰车2，其特征在于：除冰车2的底部设置有车轮3，设置在除冰车2上的行走电机4通过传