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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN103114516103114516B(45)授权公告日2014.12.17(21)申请号201310038464.7SE433963B,1984.06.25,全文.CN201439587U,2010.04.21,全文.(22)申请日2013.01.31JP2011057436A,2011.03.24,全文.(73)专利权人徐州徐工筑路机械有限公司CN203096585U,2013.07.31,权利要求第地址221004江苏省徐州市金山桥经济开发1-3项.区驮蓝山路10号CN202370918U,2012.08.08,全文.(72)发明人王贵张陈解德杰梁帮修CN202418062U,2012.09.05,全文.张强韩跃斌吕志国审查员艾秒(74)专利代理机构徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙)32244代理人刘新合(51)Int.Cl.E01C23/06(2006.01)E01C23/14(2006.01)F15B11/02(2006.01)(56)对比文件SE433963B,1984.06.25,全文.权权利要求书2页利要求书2页说明书6页说明书6页附图1页附图1页(54)发明名称一种沥青路面养护车液压系统(57)摘要本发明公开一种沥青路面养护车的液压系统,该液压系统通过三联定量齿轮泵、各种叠加液压电磁阀组、滚筒马达、螺旋马达、风机马达、滚筒上料油缸、保温上料油缸、压路机提升油缸、废料油缸、进料门油缸、出料门油缸、导料槽油缸、液压镐、吸回油过滤器、散热器以及液压油箱等部件连接而成,最终形成风机调速回路、保温料仓进出料回路、滚筒炒料回路、导料槽伸缩回路、液压镐冲击回路、废料油缸升降回路和压路机升降回路,实现多种功能,减少了各系统之间的相互干扰,抗负载变化能力较强;解决了滚筒炒料回路需要炒料和出料控制时转速不同问题,确保液压系统稳定;在保证成本较低的同时,确保流量调节时能量损失较低。CN103114516BCN103456BCN103114516B权利要求书1/2页1.一种沥青路面养护车的液压系统,其特征在于,包括三联定量齿轮泵(36)、发动机(37)、油缸阀组I(A)、调压阀组(B)、风机比例阀组(C)、油缸阀组II(D)、滚筒阀组(E)、进料门油缸(1)、出料门油缸(2)、导料槽油缸(3)、滚筒上料油缸(4)、保温上料油缸(5)、压路机提升油缸(6)、废料油缸(7)、风机马达(8)、滚筒马达(9)、螺旋马达(10)、液压镐(11)、压力表I(19-1)、压力表II(19-2)、压力表III(19-3)、压力表IV(19-4)、压力表V(19-5)、吸回油过滤器(32)、散热器(31)、单向阀I(30)、单向阀II(34)、单向阀III(35)和液压油箱(33),所述的发动机(37)与三联定量齿轮泵(36)连接,三联定量齿轮泵(36)通过吸回油过滤器(32)与液压油箱(33)连接,并联的散热器(31)和单向阀I(30)的a端通过吸回油过滤器(32)与液压油箱(33)连接,并联的散热器(31)和单向阀I(30)的b端分别与油缸阀组I(A)、调压阀组(B)、油缸阀组II(D)和滚筒阀组(E)连接;所述的三联定量齿轮泵(36)由第一联液压泵(36-1)、第二联液压泵(36-2)和第三联液压泵(36-3)组成,所述的风机比例阀组(C)包括比例阀(28)、三通压力补偿器(29)和溢流阀II(23-2),比例阀(28)的A、B口与风机马达(8)的进、出油口连接;比例阀(28)的B口与三通压力补偿器(29)的X口连接,并通过溢流阀II(23-2)与液压油箱(33)连接;比例阀(28)的P口和三通压力补偿器(29)的A口连接,并与第三联液压泵(36-3)、压力表IV(19-4)连接;三通压力补偿器(29)的B口与比例阀(28)的T口连接;所述的滚筒阀组(E)包括先导式减压阀II(22-2)、先导式减压阀III(22-3)、溢流阀III(23-3)、先导式溢流阀IV(23-4)、单向调速阀I(39-1)、单向调速阀II(39-2)、压力表V(19-5)、电磁换向阀I(38)、电磁换向阀II(40)和电磁换向阀III(41);滚筒马达(9)的进、出油口分别通过单向调速阀I(39-1)与电磁换向阀I(38)的A、B口连接,电磁换向阀I(38)的P口与先导式减压阀II(22-2)的一端连接;螺旋马达(10)的进、出油口分别通过单向调速阀II(39-2)与电磁换向阀II(40)的A、B口连接,电磁换向阀II(40)P口与先导式减压阀III(22-3)的一端连接;液压镐(11)的进、出油口处设有快换接头(42),并与先导式溢流阀IV(23-4)并联,并联的液压