国内外生产性服务业空间集聚的研究进展.pdf

第28卷第6期地理研究Vol128,No16
2009年11月GEOGRAPHICALRESEARCHNov1,2009

国内外生产性服务业空间集聚的研究进展

申玉铭1,吴康1,任旺兵2
(11首都师范大学资源环境与旅游学院,北京100048;21国家发展和改革委员会宏观经济研究院,北京100038)

摘要:20世纪90年代以来,作为服务业中重要一支的生产性服务业正成为推动我国大城市经
济增长的重要力量和体现城市经济职能的主要方面。本文在对产业集聚和服务业区位等相关
理论回顾的基础上,对目前国内外生产性服务业空间集聚的主要研究内容和研究方法进行了
详尽梳理。总体来看,围绕着区域和大都市内两个尺度,生产性服务业空间集聚的研究取得
了明显进展,但同时尚存在一些不足:¹偏重于空间集聚的格局研究,对其演变过程研究相
对薄弱;º空间集聚的机理研究稍显不足,缺乏规律的总结;»研究方法上大多将制造业集
聚的测度模型移植到生产性服务业,其适用性和针对性尚需进一步探讨。今后应围绕/测度
辨识)格局过程)作用机理0,运用定性、定量与空间分析综合集成的方法,继续深化和完善
生产性服务业集聚的地理学研究。
关键词:生产性服务业;服务业;集聚;大都市区;空间结构
文章编号:100020585(2009)0621494214

1引言

集聚,又名(空间)聚集,英文作spatialagglomeration,5简明牛津地理学辞典6解
释为/产业、资本、人口向空间的集中0。从经济地理学角度,集聚就是指经济活动的集
中,具体说来是在某一具体的空间范围内部,某种或某几种产业大量出现,形成专业化的
产业地区或产业带。集聚是世界范围内由来已久的普遍经济活动现象,产业的空间集聚是
经济活动最突出的地理特征[1]。著名经济学家Marshall是最早关注产业(企业)集聚并对
其研究的学者之一。19世纪90年代,他首次用知识溢出效应、专业化的劳动力市场以及
产业关联效应所产生的经济外部性来解释产业的空间集聚,即所谓的地方化[2]。自此,国
内外经济学者和地理学者基于不同研究视角对产业集聚进行了探索研究。
目前,产业集聚的研究主要集中在制造业,大量的集聚理论和测度集聚的指标模型大
多基于制造业。虽然已有学者研究指出,服务业具有生产和消费时空上的不可分性、非物
化、不可存储等特点,其比工业更依赖于本地市场的容量,并且有更为显著和典型的空间
集聚效应[3,4],但相对于日益成熟的制造业集聚研究,服务业的集聚研究才刚刚起步,相
关文献并不丰富,且大多仍停留在对服务业集聚这一特征性事实的统计性描述阶段(李文
秀,2008)。工业经济时代,受到交通工具和技术条件的限制,运输成本一直是制约产业
集聚的主要因素,制造业的空间集聚比较典型,也较容易基于经济学的理论模型(如生产

收稿日期:2009205218;修订日期:2009208219
基金项目:国家自然科学基金项目(40871069);北京市自然科学基金项目(9072002);北京市教委面上项目
(KM200910028015)
作者简介:申玉铭(19682),男,河南浚县人,教授,博士生导师。主要从事区域经济与区域可持续发展研究。
E2mail:shenyuming@2631net
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成本、运输成本及规模经济理论)进行统计分析,故有关产业集聚的研究长期集中在制造
业。那时候,多数发达资本主义国家的服务业就业比重就已接近工业,遗憾的是服务业的
快速发展被工业革命的光环所遮盖,经济地理学者大多将关注的焦点集中于工业领域,只
将服务业的发展看作是工业革命的附属,并没有对其引起足够重视。随着制造业高度发展
并越来越呈现/服务化0趋向,制造业附加值中有越来越大的比重来源于服务,而不是加
工制造。以信息化为动力的第三次科技革命,导致信息和知识、高新技术与服务业紧密地
融合在一起,使工业竞争、现代商业贸易和服务业更强烈地依赖信息的生产和运用,由此
带动了服务业尤其是生产性服务业的迅速发展。在发达国家和发展中国家的主要中心城
市,现代服务业已成为推动经济增长和城市化发展的主要源泉,其创造的价值和就业机会
已经远远超过了传统制造行业。
对于服务业,早期的学者受到时代的局限,大多还是从消费者最终需求的角度来分析
服务业的性质[5,6],生产性服务业的功能并没有独立地充分表现出来。在信息技术革命兴
起的背景下,20世纪70年代后,服务的生产性功能越来越受到学界的重视和认同,有学
者认为服务分工的深化和服务种类的增多将有效地降低制造业的生产成本,生产性服务业
对于协调和控制专业化的生产过程以及实现规模经济有着至关重要的作用[5,7]。随着研究
的深入,服务的生产性功能与工业化和城市化的深