一种SiCf/SiC 陶瓷基复合材料涡轮叶片的制备方法.pdf
慧颖****23
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一种SiCf/SiC 陶瓷基复合材料涡轮叶片的制备方法.pdf
本发明公开了一种SiCf/SiC陶瓷基复合材料涡轮叶片的制备方法,其特征在于,该方法通过分析叶片在使用状态下的应力分布,以此为据,设计采用快速成型、高性能连续纤维编织、凝胶注模,反应烧结等方法制造性能可控型SiCf/SiC陶瓷基复合材料涡轮叶片。该方法通过使用非均质材料制造叶片等零件,解决了材料的均一性与不均匀受载结构之间的矛盾,可根据制件承载需要灵活设置材料性能,且具有近净成形变截面复杂结构、材料性能可控、柔性加工、生产周期短、成本低等特点,可应用于航空航天等耐高温复杂结构零件的开发与制造。
一种金属增韧陶瓷基复合材料涡轮叶片的制备方法.pdf
本发明公开了一种金属增韧陶瓷基复合材料涡轮叶片的制备方法,将金属3D打印技术、光固化快速成型技术、化学气相沉积技术、凝胶注模成型技术相结合,通过金属3D打印技术制造出所需结构形式的金属增韧骨架,实现陶瓷制品中植入金属增韧骨架,增强了陶瓷涡轮叶片的韧性。本发明在陶瓷制件中植入金属增韧骨架,大大提高了陶瓷制件的韧性,通过先驱体转化制备的碳化硅陶瓷材料具有较好的强度。与传统的金属叶片相比,可大大减轻叶片的质量,提高发动机的推重比。
一种陶瓷基复合材料可调涡轮导向器叶片.pdf
本发明属于一种叶片,为解决目前陶瓷基符合材料可调涡轮导向器叶片不适合承受扭转载荷,无法满足使用要求的技术问题,提供一种陶瓷基复合材料可调涡轮导向器叶片,叶身由回转面的叶背和叶盆组成,形成一个回转体结构,有效提高了叶身传递扭矩的效果,且回转体强度高。另外,叶身上端面和下端面均设计有翻边,通过翻边能够增加叶身和上缘板、下缘板的结合面积,也有利于高温工作环境下扭矩的承载和传递。
一种陶瓷基复合材料涡轮转子叶片.pdf
本发明一种用于燃气涡轮发动机中的涡轮叶片,其结构适用于使用陶瓷基复合材料进行制造。整体叶片完全由陶瓷基复合材料构成,包括叶身、封严缘板、伸根和榫头等部分。叶身、伸根和榫头部分厚度变化程度低于一般金属叶片,由碳化硅纤维编织而成的核心预制体经过固化和成型工艺得到。封严缘板结构厚度较薄,由纤维布层叠而成,并在伸根处转折至伸根或相邻不同方向的缘板。伸根部位上宽下窄呈倒燕尾结构,防止安装叶片时向下掉落,避免因此造成的涡轮盘盘缘损伤封严缘板,叶片关键边缘均进行圆角处理,防止尖角处磕碰损伤导致局部纤维出现损伤。该叶片结
陶瓷基复合材料(CMC)涡轮叶片组件、鸠尾套管和安装CMC涡轮叶片的方法.pdf
本发明公开了一种陶瓷基复合材料(CMC)涡轮叶片组件、鸠尾套管和安装CMC涡轮叶片的方法。涡轮叶片组件包括转子、CMC涡轮叶片和至少一个鸠尾套管。所述转子具有带有至少一个狭槽表面的叶片狭槽。所述狭槽表面呈狭槽角。所述CMC涡轮叶片收纳于所述叶片狭槽中。所述CMC涡轮叶片包括具有至少一个根部表面的鸠尾根部。所述根部表面呈根部角。所述根部角比所述狭槽角大至少5度。所述鸠尾套管收纳于所述转子的所述叶片狭槽中。所述鸠尾套管具有接触至少一个根部表面的至少一个内表面和接触至少一个狭槽表面的至少一个外表面,以将所述CM