京沪高铁初期运营策略探讨.docx
快乐****蜜蜂
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
京沪高铁初期运营策略探讨.docx
京沪高铁初期运营策略探讨随着我国高速铁路建设的不断发展,京沪高铁作为其中的一员,将会在未来的交通中扮演着更为重要的角色。然而,对于京沪高铁的初期运营策略探讨,我们还需要进一步地研究和探讨。本篇论文将探讨京沪高铁初期运营策略,从车辆选型、线路设置、运营模式等多方面进行分析以期为未来高速铁路的发展提供一定的参考。首先,我们需要考虑京沪高铁的车辆选型问题。在车辆选型方面,我们需要根据不同的需求进行选择。对于京沪高铁这样的高速铁路,列车的速度和舒适度是非常重要的,因此我们需要选择一款高速且安全的列车。此外,其内部
京沪高铁运营初期对同通道既有铁路的客流影响分析研究.docx
京沪高铁运营初期对同通道既有铁路的客流影响分析研究随着京沪高铁的开通,对同通道既有铁路的客流将会产生一定的影响。本文将从高铁的优势和既有铁路的差异、高铁的发展趋势、客流分析、影响因素以及应对措施等方面进行分析和研究。一、高铁的优势和既有铁路的差异高铁是目前全球最先进的铁路交通方式之一,具有速度快、舒适安全、准点可靠、效率高等优势,与其相比,既有铁路的速度、舒适度和效率都存在一定的差距。尤其是在高铁线路覆盖区域内,高铁与既有铁路的价格差别相对较小,这也是影响客流的一个重要因素。二、高铁的发展趋势近年来,中国
京沪高铁动车整改后恢复运营.doc
引述铁路系统权威人士表示,中国北车集团长客股份公司生产的CRH380BL型动车组计划将于本月16日正式回到京沪高铁线,恢复上线载客运营。第一趟列车有可能是从北京到青岛。该人士透露,CRH380BL型动车组存在的问题已经全部解决,并已经在京沪高铁线上空车试跑了一段时间。据报,北车集团召回本公司所属子公司生产且已投入运营的CRH380BL型动车组54大列,整改合格后再交回使用。CRH380BL动车组是基于德国西门子公司技术,由CRH3型动车组改进创新而来。中国北车所属长客股份公司生产的CRH380BL型动车组
京沪高铁审计.doc
审计署公布京沪高速铁路建设项目审计结果(全文)中新网3月19日电审计署今日在其官方网站公布了《京沪高速铁路建设项目2011年跟踪审计结果》。2011年6月至9月,审计署对京沪高速铁路建设项目(以下简称京沪高铁)进行了阶段性跟踪审计。审计结果公告全文如下:一、基本情况京沪高铁是我国“四纵四横”铁路快速客运网的骨干线路,途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海4省3市,全长1318公里,设天津西站、济南西站、南京南站、上海虹桥站等24个车站,初步设计概算2176亿元,其中:征地拆迁和站房、工程施工及其他投
京沪高铁CRTS.doc
京沪高铁CRTSⅡ型轨道板钢筋工艺与质量控制来源:中铁八局集团桥梁工程有限责任公司发表时间:2010-4-19作者:阙佳涛摘要:本文主要针对京沪高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道板施工工艺的要求,对CRTSⅡ型无砟轨道板钢筋材料制作、绑扎、铺设、张拉等钢筋工艺与质量控制进行了简单分析。一、引言根据京沪高速铁路CRTSⅡ型轨道板的高耐久性,将显著减少线路的维修工程量,在轨道板预制施工中的钢筋骨架单点绝缘电阻不小于2MΩ,可以确保无砟轨道传输长度的技术条件。轨道板钢筋施工工艺主要流程为:钢筋材料加工、钢筋网片绑扎、