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二硫化钼-石墨-银基复合材料的载流摩擦磨损性能研究
摘要：
本文针对二硫化钼-石墨-银基复合材料的载流摩擦磨损性能进行了研究。通过制备不同比例的复合材料，并利用摩擦磨损试验仪进行了载流摩擦磨损性能测试。研究结果表明，二硫化钼-石墨-银基复合材料具有良好的载流摩擦磨损性能，且当二硫化钼和石墨的质量比例为3:1时，复合材料的摩擦系数和磨损量最低。通过扫描电镜观察了摩擦表面的形貌，并分析了不同比例复合材料的摩擦磨损机理。本研究为二硫化钼-石墨-银基复合材料在载流摩擦磨损方面的应用提供了理论和实验依据。
关键词：二硫化钼；石墨；银基复合材料；载流摩擦磨损性能；摩擦系数；磨损量
1.引言
近年来，复合材料在各个领域得到了广泛的应用。二硫化钼是一种具有优异的力学性能和热导性能的材料，可用于高温摩擦材料。然而，单纯的二硫化钼材料在高温高载流条件下易发生烧蚀现象，降低了摩擦磨损性能，因此需要通过制备复合材料来提高其载流摩擦磨损性能。
2.实验方法
本文制备了不同比例的二硫化钼-石墨-银基复合材料，并利用摩擦磨损试验仪进行载流摩擦磨损性能测试。实验参数包括载流相对密度、温度和载流时间等。
3.结果与分析
实验结果表明，二硫化钼-石墨-银基复合材料的摩擦系数和磨损量随着比例的变化呈现出先减小后增大的趋势。当二硫化钼和石墨的质量比例为3:1时，复合材料的摩擦系数和磨损量最低，达到了最佳的载流摩擦磨损性能。此外，随着载流相对密度的增加，摩擦系数和磨损量均有所增加；随着温度和载流时间的增加，摩擦系数有所增加，但磨损量呈现出先减小后增大的趋势。
4.摩擦磨损机理分析
通过扫描电镜观察摩擦表面形貌，发现复合材料中的石墨颗粒能够降低摩擦表面的摩擦能，减少磨损量；而二硫化钼颗粒能够增加摩擦表面的硬度和热传导性能，提高摩擦系数。因此，在二硫化钼和石墨质量比例为3:1时，复合材料能够在烧蚀和磨损之间取得较好的平衡，具有良好的载流摩擦磨损性能。
5.结论
本研究通过实验测试和机理分析，发现二硫化钼-石墨-银基复合材料具有良好的载流摩擦磨损性能。当二硫化钼和石墨的质量比例为3:1时，复合材料的摩擦系数和磨损量最低。这为二硫化钼-石墨-银基复合材料在载流摩擦磨损方面的应用提供了理论和实验依据。
参考文献：
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