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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103146154A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103146154103146154A(43)申请公布日2013.06.12(21)申请号201110403920.4B29C47/92(2006.01)(22)申请日2011.12.07(71)申请人上海杰事杰新材料(集团)股份有限公司地址201109上海市闵行区北松路800号(72)发明人杨俊(74)专利代理机构上海智信专利代理有限公司31002代理人吴林松(51)Int.Cl.C08L67/02(2006.01)C08L67/00(2006.01)C08K7/14(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书5页说明书5页(54)发明名称一种PET复合材料、制备方法及其应用(57)摘要本发明属于复合材料技术领域,公开了一种PET复合材料、制备方法及其应用。该PET复合材料包括以下组分及重量份:60~70份PET、0.1~0.5份成核剂、0.5~1.5份润滑剂、0.2~0.5份抗氧剂、2~5份相容剂和30~40份玻璃纤维。本发明的PET复合材料的制备方法如下:将60~70份PET、0.1~0.5份成核剂、0.5~1.5份润滑剂、0.2~0.5份抗氧剂和2~5份相容剂,加入到高速搅拌机中,混合5~10min得到均匀的预混物;将得到的预混物加入到挤出机的料斗中,在侧喂料口加入30~40份玻璃纤维,进行挤出造粒,得到PET复合材料,然后直接注塑成汽车轮罩。与现在汽车轮罩所用的金属材料或塑料相比,本发明得到的复合材料的价格相对低廉、成型方法相对简单,采用本发明的复合材料制备出的制品不需采用处理就可以进行喷漆处理或烤漆处理。CN103146154ACN103465ACN103146154A权利要求书1/1页1.一种PET复合材料,其特征在于:该PET复合材料是由包括以下组分及重量份的组分制成:PET60~70份;成核剂0.1~0.5份;润滑剂0.5~1.5份;抗氧剂0.2~0.5份;相容剂2~5份;玻璃纤维30~40份。2.根据权利要求1所述的PET复合材料,其特征在于:所述的PET的重量份为65~70,成核剂的重量份为0.2~0.3,润滑剂的重量份为1~1.5,抗氧剂的重量份为0.3~0.4,相容剂的重量份为3~5,玻璃纤维的重量份为30~35。3.根据权利要求1所述的PET复合材料,其特征在于:所述的成核剂为高性能聚酯纳米纤维成核剂。4.根据权利要求1所述的PET复合材料,其特征在于:所述的润滑剂选自金属皂类、脂肪族酰胺类或有机硅化合物中的一种或一种以上的物质;其中,金属皂类选自硬脂酸锌和/或硬脂酸钙;脂肪族酰胺类为乙烯基双硬脂酰胺;有机硅化合物为硅酮粉。5.根据权利要求1所述的PET复合材料,其特征在于:所述的抗氧剂为受阻酚类抗氧剂中的一种;其中:受阻酚类抗氧剂选自抗氧化剂1010和/或抗氧化剂1076。6.根据权利要求1所述的PET复合材料,其特征在于:所述的相容剂为烯烃类接枝马来酸酐中的一种;其中:烯烃类接枝马来酸酐选自聚烯烃弹性体接枝马来酸酐。7.权利要求1至6任一所述的PET复合材料的制备方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:将60~70份PET、0.1~0.5份成核剂、0.5~1.5份润滑剂、0.2~0.5份抗氧剂和2~5份相容剂,加入到高速搅拌机中,混合5~10min得到均匀的预混物;将得到的预混物加入到挤出机的料斗中,在侧喂料口加入30~40份玻璃纤维,进行挤出造粒,得到PET复合材料。8.根据权利要求7所述的PET复合材料的制备方法,其特征在于:所述的挤出机为双螺杆挤出机,转速为250r/min~350r/min,十个区段温度分别为230℃~260℃。9.权利要求1至6任一所述的PET复合材料制备成汽车轮罩的方法,其特征在于:将得到的PET复合材料直接注塑成汽车轮罩。10.根据权利要求9所述的PET复合材料制备成汽车轮罩的方法,其特征在于:所述的汽车轮罩直接进行喷漆或者烤漆处理。2CN103146154A说明书1/5页一种PET复合材料、制备方法及其应用技术领域[0001]本发明属于复合材料技术领域,涉及一种PET复合材料、制备方法及其应用。背景技术[0002]工程塑料级聚对苯二甲酸乙二醇酯PET具有较高的力学性能、耐磨性和耐冲击性,在载荷下耐蠕变性优良,同时具有耐有机溶剂性好,耐候性优良的优点。但是PET最大的缺点就是结晶速率慢,成型加工困难,其注塑模具温度高达130℃~150℃,生产周期长,注塑出的制品易发生缺陷,影响其应用领域。一般通过增强、填充、共混等方法改进其加工性和物性,以玻璃纤维增强效果明显,提高PET树脂刚性、耐热性、耐药品性、电气性能和耐候性。采取添加成核剂和结