PHC管桩专项施工方案.docx

编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径学海无涯苦作舟页码：第-16-页第-16-页盘营客运专线PYTJ-2标DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750段路基PHC管桩专项施工方案编制人：复核人：批准人：中铁十九局集团有限公司盘营客专项目部三工区二○○九年八月二十日DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750段路基PHC管桩专项施工方案1.编制依据1.1.铁道第三勘察设计院新建铁路盘锦至营口客运专线工程施工图设计个别路基设计图；1.2.《客运专线路基施工技术指南》〔TZ212-2005〕；1.3.《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》〔铁建设2005-160号〕；1.4.《铁路工程施工安全技术规程》〔TB10401.1-2003〕；1.5.《关于加强盘营铁路客运专线施工安全管理的通知》；1.6.国家有关方针政策以及国家和地方的相关法律法规。2.编制范围盘营客运专线PYTJ-2标段DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750段路基PHC管桩施工全长2148.02m。3.工程概况及主要工程数量3.1.工程概况DK71+490.08～DK72+486.5、DK72+598.4～DK73+750段路基地基采用PHC预应力高强混凝土管桩加固处理正方形布置管桩的砼强度等级为C80采用的型号为PHC-A-400（80）预应力主筋保护层厚度不小于30mm。其中DK71+490.08～DK71+515、DK72+465～DK72+486.5、DK72+598.4～DK72+625段为桥头过渡段管桩采用加密处理桩间距为1.8m桩顶设0.15m厚碎石垫层垫层上设置0.5m厚的C35钢筋砼板；DK71+515～DK72+465、DK72+625～DK73+750段路基管桩桩间距为2.0m桩顶设置0.35m高的C35钢筋砼扩大桩头桩头为边长1.4m的正方形桩头间及桩头以上0.5m铺设碎石垫层碎石垫层中间铺设两层高强度土工格栅。在本段路基范围内有三处涵洞分别为DK71+820.91-3m涵洞、DK72+374.51-6m涵洞、DK73+616.51-4m涵洞涵洞地基处理采用CFG桩加固。本段路基PHC管桩共计16726根441574延长米。其桩位的具体布置见:“DK71+490.08～DK72+486.5段路基PHC管桩布置图”“DK72+598.4～DK73+750.0段路基PHC管桩布置图”3.2.地质概况本段路基地层：DK71+490.08～DK72+486.5段黏土：黄褐色、浅灰色局部灰褐色、灰绿色软塑～硬塑层厚0～4.1m；粉质黏土：黄褐色、浅灰色软塑～硬塑层厚0.9～12.5m；粉砂：浅灰色稍密饱和层厚在0～8.7m之间；细砂：浅灰色饱和松散层厚在3.6～10.0m之间；粉质黏土：浅灰色、黄褐色软塑层厚0～5.5m之间；细砂：浅灰色、黄褐色稍密饱和局部夹粉质黏土层厚在0～6.5m之间；粉质黏土：浅灰色、黑褐色、黄褐色软塑局部夹粉砂层厚在0.7～8.6m。DK72+598.4～DK73+750段淤泥质粉质黏土黄褐色灰褐色流塑厚度0.0～1.50m；粉质黏土灰褐色黄褐色软塑～硬塑层厚2.31～6.49m；淤泥质黏土黄褐色灰褐色流塑厚度0.0～3.62m；细砂灰褐色黄褐色饱和松散～密实层厚0.0～5.98m；淤泥质黏土黄褐色灰褐色流塑厚度0.0～6.65m；粉土黄褐色中密、密实层厚0.0～2.6m；粉质黏土灰褐色黄褐色软塑～硬塑层厚0.0～5.47m；黏土灰褐色黄褐色软塑～硬塑层厚0.0～3.09m；细砂灰褐色黄褐色饱和松散～密实层厚0.0～12.43m；粉砂灰褐色浅灰色饱和松散～密实层厚0.0～1.26m；黏土灰褐色黄褐色软塑～硬塑层厚0.0～1.5m；粉质黏土灰褐色黄褐色软塑～硬塑层厚5.9～16.06m。3.3.主要工程数量主要工程量见《路基PHC管桩主要工程数量表》。序号里程名称单位数量备注1DK71+490.08～DK72+486.5PHC管桩延长米2186257818根2钢筋砼板C35砼m3731.493钢筋砼板钢筋t118.84桩帽C35砼m35075.65桩帽钢筋t385.26DK72+598.4～DK73+750PHC管桩延长米22060088247钢筋砼板C35砼m3388.28钢筋砼板钢筋t52.59桩帽C35砼m35826.3410桩帽钢筋t447.94.施工准备4.1.施工准备1、施工前技术、质检及现场施工负责人应组织班组作业人员熟悉图纸学习规范、标准以熟练掌握各种技术要求及施工方法。2、根据管桩数量配备施工机械按照设计规格与