一种用于发动机冷却系统的变排量水泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103148018A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103148018103148018A(43)申请公布日2013.06.12(21)申请号201310069393.7(22)申请日2013.03.05(71)申请人湖南机油泵股份有限公司地址421400湖南省衡阳市衡东县城关镇北正街69号(72)发明人许仲秋宋善国阳波(51)Int.Cl.F04D29/42(2006.01)F04D29/08(2006.01)F04D29/00(2006.01)F01P5/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图5页附图5页(54)发明名称一种用于发动机冷却系统的变排量水泵(57)摘要本发明公开了一种用于发电机的变排量水泵，包括泵体、泵盖、叶轮、水泵支架、主动轴和皮带轮，泵体内设置有环向滑槽，环向滑槽内设置有与叶轮同轴且可沿环向滑槽进行轴向往返运动的环向滑套，环向滑槽横连接部将环向滑槽分隔为上槽腔和下槽腔，上槽腔通过第一密封件分隔成第一油腔和第一冷却液区，下槽腔通过第二密封件分隔成第二油腔和第二冷却液区，环向滑套的下直部可穿出下槽腔并延伸至水泵涡道入水口，第一油腔与一第一油道连通，第二油腔与一第二油道和转弯油道连通，第一油道和第二油道通过二位四通阀控制，二位四通阀通过安装在发动机冷却液腔内的温度传感器控制。该水泵可改变水泵的流量、扬程和扭矩，达到节能的效果。CN103148018ACN10348ACN103148018A权利要求书1/1页1.一种用于发动机冷却系统的变排量水泵，包括泵体、泵盖、叶轮、水泵支架、主动轴和皮带轮，所述泵体与泵盖、水泵支架连接在一起，所述主动轴通过轴连轴承安装在水泵支架内，该主动轴的内端延伸出水泵支架的内侧并在该主动轴的内端上固定有叶轮，所述叶轮与泵盖配合，所述主动轴的外端延伸出水泵支架的外侧并在该主动轴的外端上固定有皮带轮；所述泵体与所述水泵支架之间具有一水泵涡道，该水泵涡道具有一环向的入水口；其特征在于，在所述泵体内设置有一环向开口槽，在所述泵盖上开设有一环向坎肩，所述环向开口槽与所述环向坎肩相互配合形成一环向滑槽；在所述泵盖的外周面与所述环向开口槽的外槽面之间设置有一环向间隙，在所述环向滑槽内设置有一与所述叶轮同轴且可沿环向滑槽进行轴向往返运动的环向滑套，所述环向滑套的套壁具有一上直部、一横连接部和一下直部，横连接部连接上、下直部，其中所述上直部内表面与所述环向开口槽的内槽面滑动配合，其中所述下直部内表面与所述环向开口槽的外槽面滑动配合，该下直部可穿过所述环向间隙而延伸至水泵涡道的入水口中，用以调节所述水泵涡道开启程度；所述环向滑套的横连接部将所述环向滑槽分隔为上槽腔和下槽腔，在所述上槽腔内设置有一第一密封件，第一密封件将所述上槽腔分隔成第一油腔和第一冷却液区，在所述下槽腔内设置有一第二密封件，第二密封件将所述下槽腔分隔成第二油腔和第二冷却液区，其中第一冷却液区和第二冷却液区通过所述的环向间隙与所述水泵涡道连通；在所述泵体内还设置第一油道和第二油道，并在所述泵盖上设置有转弯油道，所述第一油道和第二油道的入口连接一二位四通阀，第一油道的出口与第一油腔连通，第二油道的出口与所述转弯油道的入口连通，转弯油道的出口与第二油腔连通；所述二位四通阀通过安装在发动机冷却液腔内的温度传感器控制。2.如权利要求1所述的一种用于发电机的变排量水泵，其特征在于，所述的第一密封件和所述第二密封件均为软质可伸缩密封件。2CN103148018A说明书1/3页一种用于发动机冷却系统的变排量水泵技术领域[0001]本发明涉及发动机冷却系统技术领域，特别涉及一种用于发动机冷却系统的变排量水泵。背景技术[0002]随着发动机技术的不断发展，对发动机冷却系统的水泵的技术要求越来越高，对于不同款型的发动机，需要与之匹配的水泵为发动机提供具有一定扬程、流量充沛、工作性能可靠的冷却用水。而随着全球对发动机节能减排的要求越来越高，冷却水泵降低功耗也是必然趋势。目前冷却水泵均为定排量式，不能根据发动机缸体的温度改变排量，造成发动机过度冷却，浪费能量。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题针对现有定排量式冷却水泵的不足和缺陷，提供一种用于发动机冷却系统的变排量水泵，该水泵可实现变排量，给发动机节能减排带来很好的效果。[0004]本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：[0005]一种用于发动机冷却系统的变排量水泵，包括泵体、泵盖、叶轮、水泵支架、主动轴和皮带轮，所述泵体与泵盖、水泵支架连接在一起，所述主动轴通过轴连轴承安装在水泵支架内，该主动轴的内端延伸出水泵支架的内侧并在该主动轴的内端上固定有叶轮，所述叶轮与泵盖配合，所述主动轴的