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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103147938A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103147938103147938A(43)申请公布日2013.06.12(21)申请号201310117343.1(22)申请日2013.04.07(71)申请人李江平地址266600山东省青岛市莱西市水集街道办事处威海东路永兴街12号楼2单元302户(72)发明人李江平(51)Int.Cl.F03G3/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称重力动力增速装置及其利用该装置的车辆重力发电装置(57)摘要一种重力动力增速装置及其利用该装置的车辆重力发电装置,该装置有复数个重力驱动机构、重力动力增速装置及一个发电机构组成一个发电装置单元;该装置通过车轮重力冲击输出动能,利用惯性、重力做功采集储存能量,实现动力增速,重力驱动机构和重力动力增速装置做功转化为发电机发电,是一种安全、可靠、高效、节能的发电装置。CN103147938ACN1034798ACN103147938A权利要求书1/1页1.重力动力增速装置:包括定位盘(2)、转盘(21)、重力球(22)、动力机轴(19)、轴承(23)、推力轴承(24)、油箱(25)、转盘盖(26),其特征在于:定位盘(2)固定在机座上,定位盘(2)、转盘盖(26)与动力机轴(19)之间装有轴承(23),定位盘(2)与转盘(21)、转盘(21)与转盘盖(26)之间装有推力轴承(24),转盘(21)固定在动力机轴(19)上,定位盘(2)与转盘(21)设有重力球(22)轨道,两盘之间设有间隔空隙,重力球(22)装在轨道内,转盘盖(26)固定在定位盘(2)上。2.根据权利要求1所述的重力动力增速装置,其特征在于:所述重力球(22)轨道截面为空心圆,由定位盘(2)和转盘(21)的凹圆弧两部分构成,其定位盘(2)重力球上升段承重轨道(3)呈深凹圆弧形,重力球下落段辅助轨道(31)呈浅凹圆弧形;转盘(21)重力球上升段辅助轨道(41)呈浅凹圆弧形,重力球下落段承重轨道呈(4)深凹圆弧形。3.根据权利要求1所述的重力动力增速装置,其特征在于:所述定位盘(2)轨道为凸圆圈形,重力球上升段承重轨道(3)的位置离动力机轴(19)较近,重力球下落段辅助轨道(31)的位置离动力机轴(19)较远;转盘(21)轨道为长弧形,转盘(21)设有多条轨道,其每条轨道内装有一个重力球(22),定位盘(2)与转盘(21)相配合,多个重力球(22)沿定位盘(2)凸圆圈形轨道斜向运行。4.根据权利要求1所述的重力动力增速装置,其特征在于:所述油箱(25)设在定位盘(2)上,与转盘(21)相配合。5.利用该装置的车辆重力发电装置,由重力驱动机构、发电机构组成,其特征在于:该车辆重力发电装置使用如权利要求1-4任一权利要求所述的重力动力增速装置。6.根据权利要求5所述的利用该装置的车辆重力发电装置的重力驱动机构:包括弧形板(1)、弧形板凹槽、传动柱(11)、复位弹簧(12)、固定架(13)、直线轴承(14)、曲柄(15)、圆口盘键(16)、传动柱退刀槽(17)、棘轮(18)、动力机轴(19),其特征在于:弧形板凹槽横向固定在路面,弧形板(1)设在弧形板凹槽内,弧形板(1)与传动柱(11)相连接,复位弹簧(12)套在传动柱(11)上,直线轴承(14)装在固定架(13)与传动柱(11)之间,传动柱(11)上端与曲柄(15)的一端连接,曲柄(15)的另一端与棘轮(18)连接,棘轮(18)装在动力机轴(19)上。7.根据权利要求5所述的利用该装置的车辆重力发电装置的发电机构:包括大齿轮、小齿轮、发电机,其特征在于:所述大齿轮固定在动力机轴(19)上,大齿轮与另一与发电机转子同轴设置的小齿轮相啮合。8.根据权利要求6所述的利用该装置的车辆重力发电装置的重力驱动机构,其特征在于:所述弧形板(1)的长度与单向路面宽度相当,弧形板(1)的顶部凸出于路面以上,弧形板(1)的下端略低于路面。9.根据权利要求6所述的利用该装置的车辆重力发电装置的重力驱动机构,其特征在于:所述固定架(13)下端设有凹坑,传动柱(11)T型端装在凹坑内;圆口盘键(16)装在传动柱(11)上端的退刀槽(17)中。2CN103147938A说明书1/3页重力动力增速装置及其利用该装置的车辆重力发电装置技术领域[0001]本发明涉及一种清洁能源增加、转换装置,尤其涉及一种重力动力增速装置及其利用该装置的车辆重力发电装置。[0002]背景技术[0003]开发利用地球引力和大气压力这一取之不尽用之不竭的新能源是各个国家高度关注的问题,近几年人们对这一课题的研究虽然有了新突破,但目前仍然缺乏比较成熟的重