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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103180196A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103180196103180196A(43)申请公布日2013.06.26(21)申请号201180050322.1B62D1/04(2006.01)(22)申请日2011.04.20(30)优先权数据10-2010-01025132010.10.20KR(85)PCT申请进入国家阶段日2013.04.18(86)PCT申请的申请数据PCT/KR2011/0028112011.04.20(87)PCT申请的公布数据WO2012/053709EN2012.04.26(71)申请人和晋株式会社地址韩国庆尚北道(72)发明人曹满镐(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021代理人孙纪泉(51)Int.Cl.B62D1/06(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图8页附图8页(54)发明名称包括加热元件的方向盘(57)摘要本发明提供了一种具有加热元件的方向盘,其中通过将上面印制有美观装饰图案的转印膜直接转印到加热元件的表面,可以对加热元件的表面进行润饰。加热元件是涂覆在轮缘的表面上的导电膏,并且包括彼此电隔离的多个加热线和在加热线的两端处电短路加热线的连接单元,并且电力通过连接单元被供给至加热元件。CN103180196ACN103896ACN103180196A权利要求书1/1页1.一种方向盘,包括轮缘和加热元件,所述加热元件包括多个加热线并通过供给至所述加热元件的电力加热,其中所述加热元件是涂覆在轮缘的表面上的导电膏,其中在所述加热元件的加热线串联电连接的情况下,所述加热元件被形成为使得每单位面积的电阻远离所述轮缘的内径部朝向所述轮缘的外径部增加,以及在所述加热元件的加热线并联电连接的情况下,所述加热元件被形成为使得每单位面积的电阻远离所述轮缘的内径部朝向所述轮缘的外径部减小。2.根据权利要求1所述的方向盘,其中,所述加热元件包括从所述轮缘的内径部涂覆至外径部的多个第一加热线、和与所述第一加热线交叉从所述轮缘的内径部涂覆至外径部的多个第二加热线,其中所述第一加热线和所述第二加热线被涂覆为使得每单位面积的电阻远离所述轮缘的内径部朝向所述轮缘的外径部减小。3.根据权利要求2所述的方向盘,其中,所述第一加热线和所述第二加热线被涂覆为使得导电膏的涂覆厚度远离所述轮缘的内径部朝向所述轮缘的外径部增加。4.根据权利要求2所述的方向盘,其中,所述第一加热线和所述第二加热线被涂覆为使得导电膏的涂覆宽度远离所述轮缘的内径部朝向所述轮缘的外径部增加。5.根据权利要求2-4中任一项所述的方向盘,还包括第三加热线和第四加热线,所述第三加热线被涂覆在所述轮缘的内径部上以连接所述第一加热线和所述第二加热线,所述第四加热线被进一步涂覆在所述外径部上以连接所述第一加热线和所述第二加热线。6.根据权利要求5所述的方向盘,还包括第五加热线,所述第五加热线平行于所述第四加热线被涂覆在所述轮缘的顶部与所述第四加热线之间。7.根据权利要求1-4中任一项所述的方向盘,还包括通过将转印膜转印到所述加热元件的表面上形成的装饰图案层,其中在所述转印膜上印制有装饰图案。8.根据权利要求7所述的方向盘,还包括形成在加热元件与装饰图案层之间的基层。2CN103180196A说明书1/6页包括加热元件的方向盘[0001]本申请要求2010年10月20日向韩国知识产权局提出申请的韩国专利申请No.10-2010-0102513的权益,该申请的内容通过引用在此并入供参考。技术领域[0002]本发明涉及包括一种加热元件的方向盘,并且更具体地,本发明涉及包括可以通过将方向盘的轮缘的整个表面加热至均匀的温度而最小化驾驶员抓握方向盘时感觉到的温度差的加热元件的方向盘。[0003]此外,本发明涉及包括一种加热元件的方向盘,该加热元件即使在加热元件的一部分破裂或电断开时也能持续地产生热量,尽管使用加热元件也能最小化方向盘的直径的增加,并且将上面印制有诸如木纹图案之类的美感装饰图案的转印膜直接转移到加热元件的表面上。背景技术[0004]方向盘是车辆的转向系统的驾驶员操纵元件。在这方面,已经进行了许多研究以提高其美学外观、握持的便利性以及与其相关的功能元件的使用等。[0005]特别地,当在冬天开始驾驶车辆时,方向盘的温度低于人体的温度,这会使驾驶员受到影响并且会带来与安全相关的问题。[0006]因而,已经研究了用于将方向盘加热到大于人体的温度的温度的多种设备。[0007]在如在韩国实用新型申请No.1989-0020599、韩国专利申请No.1992-0000945和韩国实用新型申请No.1996-16958中公开的用于加热方向盘的传统