永磁磁流体推进器的试验研究.docx
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永磁磁流体推进器的试验研究.docx
永磁磁流体推进器的试验研究永磁磁流体推进器的试验研究摘要:本文论述了永磁磁流体推进器的试验研究。首先介绍了永磁磁流体推进器的基本原理和工作机制,随后详细说明了实验的具体步骤和方法。通过实验结果的分析,得出了永磁磁流体推进器的优点和不足之处,并提出了进一步改进的建议。1.引言永磁磁流体推进器是一种利用磁场和流体动力学原理实现推进的设备。因其具有高效、无污染、低噪音等优势,广泛应用于无人驾驶飞行器、船舶等领域。本文旨在通过试验研究,深入探讨永磁磁流体推进器的性能和工作机制。2.永磁磁流体推进器的原理和工作机制
超导磁流体推进器.doc
“超导磁流体推进器”潜艇?(以下是笔者和万小笠博士的采访录:)笔者问:万博士,请问什么是“超导磁流体推进器潜艇”?它和一般常规潜艇、核潜艇有什么本质上的区别?答:所谓的“磁流体推进器”就是贯通海水的通道内建有一个磁场,这个磁场能对导电的海水产生电磁力作用,使之在通道内运动,若运动方向指向船艉,则反作用力便会推动船舶前进。与传统机械转动类推进器(譬如螺旋桨、水泵喷水推进器等)相比较,磁流体推进器的不同点在于:前者使用机械动力作为推力而后者使用电磁力。正因为如此,磁流体推进器无须配备螺旋桨桨叶、齿轮传动机构和
超导磁流体推进器.ppt
超导磁流体推进器概述世界上第一艘超导磁流体推进船--“大和1号”(日本)基本原理特点与传统机械传动类推进器(譬如螺旋桨、水泵喷水推进器等)相比较,磁流体推进器的不同点在于:前者使用机械动力作为推力而后者使用电磁力。正因为如此,磁流体推进器无须配备螺旋桨桨叶、齿轮传动机构和轴泵等,是一种完全没有机械噪音的安静推进器。一旦现代潜艇使用了这种推进器,便从根本上消除了因机械转动而产生的振动、噪音以及功率限制,而能在几乎绝对安静的状态下以极高的航速航行。据理论计算其航速可达150节,而这是任何机械转动类推进器不可能
螺旋通道磁流体推进器.docx
螺旋通道磁流体推进器SpiralChannelMHDPropulsion直管马鞍型超导磁流体推进器结构简单,但超导线圈与相关结构复杂,一种螺旋通道磁流体推进器的超导线圈简单,水流通道相对复杂但对于机械制造是简单的。中科院电工所在1998年研制了世界上第一艘超导螺旋式磁流体推进试验船(HEMS-1),是一艘在海水中行驶的超导磁流体推进船,由于在公开资料中没有看到螺旋通道磁流体推进器的近期新技术,本课件根据(HEMS-1)有关资料对其基本结构与原理作简单介绍。螺旋通道磁流体推进器的超导线圈就是一个圆筒形线圈,
磁流体推进器的数学模型.pdf
一磁流体推进器的数学模型