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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103195798A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103195798103195798A(43)申请公布日2013.07.10(21)申请号201310106954.6(22)申请日2013.03.29(71)申请人江苏利德尔塑化科技股份有限公司地址225800江苏省扬州市宝应县经济开发区画川路东侧(72)发明人祁若祥(74)专利代理机构扬州苏中专利事务所(普通合伙)32222代理人许必元(51)Int.Cl.F16C13/00(2006.01)B66B7/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称免轴承MC尼龙张紧轮(57)摘要免轴承MC尼龙张紧轮,具体涉及一种免轴承MC尼龙张紧轮的结构。包括MC尼龙张紧轮体和设置在MC尼龙张紧轮体上的轮轴孔和注油孔,其特征是,所述轮轴孔壁上设有储油槽,储油槽与轮轴孔同心,所述注油孔与储油槽相通连接。MC尼龙张紧轮体与注油孔及储油槽形成免轴承式结构,由于采用了免轴承MC尼龙张紧轮结构,达到提升生产效率、大幅度降低噪音的效果,降低了成本。本发明结构简单,易生产,保证了产品的精度,降低了噪音,保障人体乘坐舒适感,方便装配,降低了成本,从而达到生产高效的目的。CN103195798ACN1039578ACN103195798A权利要求书1/1页1.一种免轴承MC尼龙张紧轮,包括MC尼龙张紧轮体和设置在MC尼龙张紧轮体上的轮轴孔和注油孔,其特征是,所述轮轴孔壁上设有储油槽,储油槽与轮轴孔同心,所述注油孔与储油槽相通连接。2.根据权利要求1所述的免轴承MC尼龙张紧轮,其特征是,所述的储油槽至少为两个。3.根据权利要求1所述的免轴承MC尼龙张紧轮,其特征是,所述的注油孔至少为一个,注油孔上设有注油塞,每个注油孔至少与两个储油槽相连通。2CN103195798A说明书1/2页免轴承MC尼龙张紧轮技术领域[0001]本发明涉及一种电梯行业及油田机械等领域中使用的轮体结构,具体涉及一种免轴承MC尼龙张紧轮的结构。背景技术[0002]目前在电梯行业中采用的张紧轮为金属件,降低了轮系中与张紧轮配合件的使用寿命,影响了生产效率,且张紧轮易生锈、噪音大、损坏钢缆、成本较高。另外,由于采用金属件的张紧轮,不能够达到降噪、经济的效果,材质因素产生噪音影响乘坐舒适感、更换难度大、成本高、降低了使用寿命,导致整体轮系满足不了客户需求,报废率高,电梯使用成本提高。发明内容[0003]本发明的目的是针对上述现有技术的不足,提供一种能提高生产效率、大幅度降低噪音和成本的免轴承MC尼龙张紧轮。[0004]本发明的目的是通过以下技术方案实现的:免轴承MC尼龙张紧轮,包括MC尼龙张紧轮体和设置在MC尼龙张紧轮体上的轮轴孔和注油孔,其特征是,所述轮轴孔壁上设有储油槽,储油槽与轮轴孔同心,所述注油孔与储油槽相通连接。[0005]所述的储油槽至少为两个。[0006]所述的注油孔至少为一个,注油孔上设有注油塞,每个注油孔至少与两个储油槽相连通。[0007]本发明设计了一种能降低噪音、延长缆绳的使用寿命、降低成本、高效稳定的免轴承MC尼龙张紧轮。MC尼龙张紧轮体与注油孔及储油槽形成免轴承式结构,由于采用了免轴承MC尼龙张紧轮结构,达到提升生产效率、大幅度降低噪音的效果,降低了成本的效果。本发明结构简单,易生产,保证了产品的精度,降低了噪音,保障人体乘坐舒适感,方便装配,降低了成本,从而达到生产高效的目的。附图说明[0008]图1为本发明的结构示意图;图中:1MC尼龙张紧轮体、2注油塞、3储油槽、4注油孔。具体实施方式[0009]免轴承MC尼龙张紧轮,包括MC尼龙张紧轮体1和设置在MC尼龙张紧轮体上的轮轴孔和注油孔4。轮轴孔壁上设有储油槽3,储油槽与轮轴孔同心,注油孔与储油槽相通连接。[0010]储油槽至少为两个。注油孔至少为一个,注油孔上设有注油塞2,每个注油孔至少与两个储油槽相连通。3CN103195798A说明书2/2页[0011]MC尼龙张紧轮体1、注油孔4及储油槽3形成免轴承式结构。4CN103195798A说明书附图1/1页图15