小半径曲线超高测量误差分析及对策.docx
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小半径曲线超高测量误差分析及对策.docx
小半径曲线超高测量误差分析及对策引言针对铁路弯道的超高测量,自动化设备的普及使用使得曲线超高测量工作更加高效和精确。然而,在实际的测量过程中,由于曲线半径较小、坡度较大等因素,曲线超高测量误差较为常见,给铁路运输带来了较大的安全风险。因此,对曲线超高测量误差进行分析并提出解决对策,具有很大实际意义。一、曲线超高测量误差来源(一)曲线半径误差超高曲线测量中,曲线的半径是影响超高测量误差的重要因素之一。实际上,在曲线半径误差较大的情况下,曲线超高测量的误差也会相应增大。造成曲线半径误差的主要原因是测量设备精度
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寒冷地区设超高公路圆曲线半径设计仿真研究.docx
寒冷地区设超高公路圆曲线半径设计仿真研究摘要为解决寒冷地区自动化公路建设问题,本研究提出了超高公路圆曲线半径设计仿真。在研究过程中,采用了仿真模拟和实地测试相结合的方法,建立了适用于寒冷地区的超高公路圆曲线半径仿真模型。通过研究分析和实验验证,证明了该模型适合于在寒冷地区进行道路建设。关键词:超高公路;圆曲线半径;仿真研究;寒冷地区一、引言随着社会的发展,人们越来越注重交通运输的发展,尤其是在寒冷地区,交通运输的发展需要更加注意道路的安全性和可靠性。由于寒冷地区的特殊气候条件,传统的圆曲线半径设计方法存在