基于小波变换和奇异值分解的模态参数识别方法.docx
快乐****蜜蜂
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
基于小波变换和奇异值分解的模态参数识别方法.docx
基于小波变换和奇异值分解的模态参数识别方法一、引言模态参数识别是结构动力学基础研究的重要课题之一,是进行结构振动特性分析、损伤检测和健康监测等方面的前提。目前,常见的模态参数识别方法包括有限元法、模态曲线法、信号处理法等。其中,信号处理法是近年来发展较为迅速的方法之一,其主要研究内容是通过对振动信号进行预处理、滤波以及数字处理等,从中提取出结构的模态参数。本文将介绍一种基于小波变换和奇异值分解的模态参数识别方法。二、小波变换理论小波变换是一种时频分析方法,主要可以将信号分解为一系列不同尺度和不同频率的小波
基于莫雷特小波变换的结构密集模态参数识别方法.pdf
基于莫雷特小波变换的结构密集模态参数识别方法在莫雷特小波变换理论的基础上使用改进的模态参数识别方法,对小波幅值曲线和小波相位曲线的分析来计算结构的各阶模态频率和模态阻尼。本发明量化定义了土木工程结构密集模态判定标准,提出根据小波累积能量谱确定结构频率的方法,建立了小波中心频率优化算法,改进了对应用小波变换进行阻尼比识别的方法,在此基础上提出了基于莫雷特小波变换的结构密集模态参数识别方法的整套流程。该方法提高了小波变换识别结构模态参数的精度,有效地避免了“边端效应”对其造成的影响,克服了小波变换中心频率选取
基于Morlet小波变换的模态参数识别研究.pptx
汇报人:CONTENTS添加章节标题研究背景与意义研究背景研究意义Morlet小波变换原理小波变换基本概念Morlet小波变换原理Morlet小波变换在模态参数识别中的应用模态参数识别方法模态参数识别概述基于Morlet小波变换的模态参数识别方法模态参数识别的优势与局限性实验设计与实现实验对象与实验环境实验过程与实验方法实验结果与数据分析结果分析与讨论结果分析结果对比与讨论结果对实际应用的指导意义结论与展望研究结论研究展望汇报人:
基于模态参数小波变换的铁路桥墩损伤识别方法及试验研究.docx
基于模态参数小波变换的铁路桥墩损伤识别方法及试验研究本文基于模态参数小波变换的铁路桥墩损伤识别方法及试验研究,主要介绍了针对铁路桥墩损伤识别问题的研究方法、技术以及试验结果。近年来,随着铁路交通的高速发展,对铁路桥墩的安全性要求越来越高,而桥墩损伤则会对铁路的正常运营产生严重影响甚至危及人民生命财产安全,因此需要提出一种有效的桥墩损伤识别方法。传统的桥墩损伤识别方法主要依靠非接触式检测技术,如激光测距、位移传感器、加速度传感器等。然而,这些方法存在着精度、成本等方面的限制,而且无法直接反映桥墩内部的结构状
基于复Morlet小波变换的车体模态参数识别.docx
基于复Morlet小波变换的车体模态参数识别标题:基于复Morlet小波变换的车体模态参数识别摘要:汽车是现代社会不可缺少的交通工具之一,对汽车车体结构进行模态参数识别,对于评估车辆的结构健康状态、提高驾驶安全性和乘坐舒适性具有重要意义。本论文提出了一种基于复Morlet小波变换的方法,来实现对车体模态参数的精确识别。首先,将车辆所产生的振动信号采集并进行预处理,然后应用复Morlet小波变换对信号进行时频分析,得到复Morlet小波变换系数。通过选取合适的尺度和方向,将复Morlet小波变换系数映射到时