亚临界机组汽轮机高压缸结垢原因分析.docx

亚临界机组汽轮机高压缸结垢原因分析
亚临界机组汽轮机高压缸结垢原因分析
亚临界机组汽轮机是目前火电厂中最常见的发电机组类型，其工作原理是通过燃煤或燃气等燃料燃烧产生高温高压蒸汽，驱动汽轮机旋转，进而带动发电机发电。然而，在亚临界机组汽轮机中，常常会发生高压缸结垢问题，这不仅影响机组的正常运行和发电效率，还会造成设备损坏和安全隐患。因此，对亚临界机组汽轮机高压缸结垢原因进行分析和研究，对于提高机组运行效率和延长设备寿命具有重要意义。
一、高压缸结垢的原因分析
1、水质问题
亚临界机组汽轮机的高压缸内部需要工作介质，一般采用纯净水或去离子水。而这些水源的水质问题可能是高压缸结垢的主要原因之一。水质中含有过多的杂质和离子，如硫酸盐、钙、镁等，会在高温高压下结垢，导致高压缸内部表面形成坚硬的水垢。水垢的存在会导致高压缸内的流体阻力增大，从而降低汽轮机的输出功率、效率和寿命。因此，燃料供应中应该把水质问题放在重要位置上，选择良好的水源和处理方式，减少水质问题对机组的影响。
2、过热器受热面积不足
过热器是汽轮机中一个重要的设备，它可以使蒸汽在进入汽轮机后挥发水分，提升了蒸汽的能量和温度，从而提高了机组的效率。但是，过热器受热面积不足也是高压缸结垢的常见原因。由于过热器的受热面积不足，蒸汽在进入高压缸之前的温度仍然较高，这将导致在高温高压下形成尺寸较大而牢固的水垢，导致高压缸内部流体阻力增大。因此，为了减少高压缸结垢的问题，应该特别关注过热器的受热面积计算和运行参数的优化。
3、操作和维护不规范
亚临界机组汽轮机是一种复杂的设备，需要进行完善的操作和维护。但是，在日常运行中，很多员工可能没有充分的专业知识和技能，或因为工作过度，出现手误等问题，这都会导致高压缸结垢，甚至影响机组的整体安全。因此，应该加强操作员的培训和管理，确保技术指导和维修工作正确规范地进行。
4、燃煤的硫含量
燃煤供应中，硫含量较大的煤炭可以加速蒸汽中硫酸盐的生成，这种硫酸盐与钙、镁等离子结合，形成牢固的水垢，使高压缸结垢加速形成。因此，在煤炭采购和物流供应中，要尽可能控制煤炭中硫的含量，让硫酸盐形成减少，从而大幅降低高压缸结垢的速度。
二、高压缸结垢的措施
亚临界机组汽轮机的高压缸结垢问题的解决，需要采取一系列措施：
1、加强水质控制，优化水源选取和处理方式，避免水质污染和硬度等影响。
2、全面优化过热器设计和机组调节参数，避免其受热面积不足的情况。
3、优化员工技能和知识结构，合理规范操作和安全维护，避免误操作和维护疏漏所带来的危害。
4、选用低硫煤炭，控制燃料的硫含量，减少因硫酸盐形成所带来的高压缸结垢。
综上所述，亚临界机组汽轮机的高压缸结垢问题不仅涉及机组的稳定性和安全性，而且在影响机组的发电效率和寿命。在实际生产过程中，必须从水质、过热器、操作和维护、煤炭质量等方面入手，采取有效措施预防、解决问题，保证机组的正常运作和高效工作。