一种伸缩装置以及具有这种伸缩装置的车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103231625A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103231625103231625A(43)申请公布日2013.08.07(21)申请号201310120307.0(22)申请日2013.04.08(71)申请人浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司地址311228浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号申请人浙江吉利汽车研究院有限公司浙江吉利控股集团有限公司(72)发明人赵云峰乐志国韦兴民刘宗巍赵福全(74)专利代理机构上海波拓知识产权代理有限公司31264代理人舒丽亚(51)Int.Cl.B60B35/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图4页附图4页(54)发明名称一种伸缩装置以及具有这种伸缩装置的车辆(57)摘要本发明提出一种伸缩装置，包括第一伸缩机构，第二伸缩机构、横向伸缩机构、安装座、第一安装板，以及第二安装板；所述第一伸缩机构的第一端和第二伸缩机构的第一端分别与所述安装座铰接；所述第一伸缩机构的第二端和第二伸缩机构的第二端分别与所述第一安装板和第二安装板铰接；所述横向伸缩机构的第一端和第二端分别与所述第一安装板和第二安装板铰接。本发明还提出一种具有这种伸缩装置的车辆。采用这种伸缩装置以及车辆，既能够分别调节车辆的轴距和轮距，也可以同时调节车辆的轴距和轮距。CN103231625ACN103265ACN103231625A权利要求书1/1页1.一种伸缩装置，其特征在于，包括第一伸缩机构（1），第二伸缩机构（2）、横向伸缩机构（3）、安装座（4）、第一安装板（5），以及第二安装板（6）；所述第一伸缩机构（1）的第一端和第二伸缩机构（2）的第一端分别与所述安装座（4）铰接；所述第一伸缩机构（1）的第二端和第二伸缩机构（2）的第二端分别与所述第一安装板（5）和第二安装板（6）铰接；所述横向伸缩机构（3）的第一端和第二端分别与所述第一安装板（5）和第二安装板（6）铰接。2.如权利要求1所述的伸缩装置，其特征在于，所述第一伸缩机构（1）和第二伸缩机构（2）对称设置。3.如权利要求1所述的伸缩装置，其特征在于，所述第一安装板（5）和/或第二安装板（6）还设置有位移传感器。4.如权利要求1所述的伸缩装置，其特征在于，所述第一伸缩机构（1）、第二伸缩机构（2），以及横向伸缩机构（3）是油缸。5.如权利要求4所述的选换挡执行机构，其特征在于，所述横向伸缩机构（3）是双向油缸。6.如权利要求1所述的选换挡执行机构，其特征在于，所述第一伸缩机构（1）、第二伸缩机构（2），以及横向伸缩机构（3）是气缸。7.一种车辆，包括底盘、控制系统、液压系统、前桥总成，以及后桥总成，其特征在于，所述车辆还包括设置在所述前桥总成和/或后桥总成的如权利要求1到3任一项所述的伸缩装置。8.如权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述安装座（4）固定设置在所述底盘上，所述第一安装板（5）和第二安装板（6）分别固定设置在所述伸缩装置所在的所述前桥总成和/或后桥总成的车轮轮毂轴上。9.如权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述第一伸缩机构（1）、第二伸缩机构（2），以及横向伸缩机构（3）是油缸；所述控制系统控制所述液压系统，从而分别控制所述第一伸缩机构（1）、第二伸缩机构（2），以及横向伸缩机构（3）的伸缩。10.如权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述第一伸缩机构（1）、第二伸缩机构（2），以及横向伸缩机构（3）是气缸；所述车辆还包括气压系统；所述控制系统控制所述气压系统，从而分别控制所述第一伸缩机构（1）、第二伸缩机构（2），以及横向伸缩机构（3）的伸缩。2CN103231625A说明书1/5页一种伸缩装置以及具有这种伸缩装置的车辆技术领域[0001]本发明是关于车辆技术领域，且特别是关于一种伸缩装置以及具有这种伸缩装置的车辆。背景技术[0002]车辆自发明以来，已有100多年的历史了。在过去的100多年里，车辆技术有了突飞猛进的发展。车辆的种类越来越多，同时其功能也越来越展现高科技程度和人性化方式，从而为人们提供了方便、舒适的乘驾旅程。[0003]在整车结构中，轴距和轮距是重要的参数。[0004]简单的说，轴距就是车辆前轴中心到后轴中心的距离。轴距决定了车辆重心的位置。同时，轴距的改变也会引起前、后桥轴荷分配的变化，从而必须要考虑这些因素对车辆制动性、操纵性，以及平顺性的影响。[0005]轮距是车轮在车辆支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。车辆的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离，两者可以相同，也