一种深海液压系统压力补偿装置的建模与应用.docx
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一种深海液压系统压力补偿装置的建模与应用标题:深海液压系统压力补偿装置的建模与应用摘要:深海液压系统在深海工程中扮演着至关重要的角色。然而,深海环境的高压和极端温度条件对液压系统的性能提出了更高的要求。本论文针对深海液压系统的一个关键问题,即如何实现压力补偿的装置进行研究。首先,通过数学建模和仿真分析,设计一种深海液压系统压力补偿装置。然后,对其进行实验验证,并给出了实际应用的案例分析。最后,对该装置存在的问题和改进方向进行了讨论。1.引言深海工程对液压系统的性能提出了更高的要求,其中一个重要问题是深海液
深海液压系统压力补偿器研究.pptx
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一种深海浮标液压系统.pdf
一种深海浮标液压系统,包括:内油囊,所述内油囊的出油口与双向齿轮泵相连,所述双向齿轮泵通过增压单元分别与油箱和外油囊进油口连接,所述外油囊的出油口与双向齿轮泵相连形成闭合的液压油路,将双向齿轮泵与增压单元配合使用,不仅解决了因柱塞泵带来的自吸能力不足的问题,低压双向齿轮泵与增压单元减小了能耗,增长了水下工作时间;采用双作用增压泵,其内部采用机械结构的方式实现增压,其上浮下潜的灵活性高,避免了因气泵以及安装驱动气泵等辅助结构所带来的空间占用过大、载重过大的问题。
基于液压系统的油液压力调节装置.pdf
本发明提供基于液压系统的油液压力调节装置,涉及调节设备技术领域,包括:安装机构;所述安装机构上设有外部组件,使用时,向左端拉动插板,将左端侧部件的连接口插接到连接块内,并使连接口贯穿插板的卡槽,松开插板,使弹性件调动插板复位,并使卡槽与限位槽相卡合,从而使侧部件在连接块上固定,当需要取下调节组件时,通过向左端拉动插板,使卡槽脱离限位槽,并使插板失去对左端侧部件的限位从而使调节组件从本装置上快速拆卸,解决了现有的液压系统的油液压力调节装置而言,其固定结构不完善,使用时,不能够实现压力调节装置的快速安装于拆卸