刮水器电机.pdf
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相关资料
刮水器电机.pdf
一种刮水器电机(10)具有:用于降低电机轴(25)的转动速度并且传递该降低的速度的减速机构(29);以及用于将减速机构(29)的转动运动转换为枢转运动并且将该枢转运动传递至输出轴(30)的运动转换机构(31)。涡轮(35)在其中形成有一对第一连接孔(50)和一对第二连接孔(51),并且成对的第一和第二连接孔(50,51)位于从蜗轮的轴线沿径向偏移的位置,并且沿轴线方向在蜗轮(35)的一端侧开口。蜗轮(35)能够通用于使得输出轴(30)在第一枢转区域内枢转的情况和使得输出轴(30)在第二枢转区域内枢转的情况
刮水器设备、刮水器系统和用于运行刮水器设备的方法.pdf
本发明涉及一种用于对传感器系统(30a?30f)、尤其激光雷达系统进行刮水的刮水器设备(10a?10f),该刮水器设备具有至少一个刮水器单元(12a?12f)并且具有至少一个压紧单元(14a?14f),该刮水器单元包括用于对传感器系统(30a?30f)的表面(38a?38f)进行刮水的至少一个刮水唇(16a?16f)。提出了,压紧单元(14a?14f)包括至少一个弹簧元件(24a;52b;54c、56c;58d;60e;62f、64f),以用于将刮水器单元(12a?12f)压紧到表面(38a?38f)处。
刮水器电机回位控制装置及方法.pdf
本发明涉及汽车刮水器电机的回位控制装置及回位控制方法,该回位控制装置包括车身控制器、减速涡轮、回位触片和弹性触头,弹性触头有两只,其中第一弹性触头分别与电源和车身控制器连接,第二弹性触头接地,第一弹性触头和第二弹性触头与所述回位触片同时接触时,刮水器处于回位位置;在电机的高速或低速端与接地端之间跨接有二极管。该刮水器电机回位控制方法是:当刮水器开关打到回位档时,由车身控制器检测第一弹性触头与第二弹性触头是否接通,如果接通,则刮水器在回位位置,车身控制器切断刮水器电机的电源,使其停止转动。该电机回位控制装置
一种新型刮水器电机安装支架.pdf
本发明提供一种新型刮水器电机安装支架,其特征在于包括安装架、塑胶保护壳、连接轴、刮水臂心轴、支杆、联动机构、防水层、联动杆、输出轴、固定孔、散热孔、过滤层,所述安装架上安装有雨刮器电机,所述安装架上安装有输出轴,所述输出轴和电机连接,所述安装架一侧安装在支杆上,本发明在原有的基础上增加了塑胶保护壳和防水层,防水层的增加避免本发明受到外界水分侵蚀导致本发明的生锈的情况发生,无形中延长了本发明的使用寿命。塑胶保护壳的增加可以避免电机受到粉尘侵扰,保证了电机的正常运行,塑胶保护壳的侧面开设有散热孔,可以进行散热
一种车用刮水器的复位电机.pdf
本发明涉及一种车用刮水器的复位电机,包括电机、传动机构以及壳体,所述壳体内设有传动轴,所述传动轴上套设有与其同步转动的第一转动盘和第二转动盘,第一转动盘上设有第一绝缘圈以及第一导电圈,第一导电圈设置在第一绝缘圈的外周,所述壳体上设有第一接线座,第一接线座上设有第一触头a、第一触头b和第一触头c;所述第二转动盘上设有第二绝缘圈以及第二导电圈,第二导电圈设置在第二绝缘圈的外周,所述壳体上设有第二接线座,第二接线座上设有第二触头a、第二触头b和第二触头c。采用上述技术方案,本发明提供了一种车用刮水器的复位电机,