在胎圈区域中的胎体增强件由增强元件层增强的轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103269883A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103269883103269883A(43)申请公布日2013.08.28(21)申请号201180061103.3(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2011.12.20公司11314代理人程伟于高瞻(30)优先权数据10608782010.12.21FR(51)Int.Cl.B60C15/06(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日2013.06.19(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2011/0733972011.12.20(87)PCT申请的公布数据WO2012/084938FR2012.06.28(71)申请人米其林集团总公司地址法国克莱蒙-费朗申请人米其林研究和技术股份有限公司(72)发明人G·萨拉斯A·德乔治A·多明戈S·诺埃尔权权利要求书2页利要求书2页说明书13页说明书13页附图3页附图3页(54)发明名称在胎圈区域中的胎体增强件由增强元件层增强的轮胎(57)摘要本发明涉及一种具有径向胎体增强件（2）的轮胎，所述径向胎体增强件（2）由通过围绕胎圈线（4）包覆而锚固于每个胎圈（3）中的至少一个增强元件层组成，所述胎体增强件的包覆围绕部分（7）由至少一个增强或加硬元件层（8）增强，所述至少一个增强或加硬元件层（8）的径向外端在包覆围绕部分（7）的端部（9）的径向外侧。根据本发明，至少一个加硬件的增强元件为具有饱和层的非包覆的金属缆线，所述金属缆线在所谓渗透性测试中具有小于5cm3/min的流速，并且与所述胎体增强件的包覆围绕部分接触并分隔加硬件与所述胎体增强件的包覆围绕部分的端部的聚合物混合物层（11）的弹性模量大于4MPa。CN103269883ACN1032698ACN103269883A权利要求书1/2页1.具有径向胎体增强件的轮胎，所述径向胎体增强件由至少一个增强元件层组成，所述轮胎包括胎冠增强件，所述胎冠增强件本身由胎面径向覆盖，所述胎面经由两个胎侧结合至两个胎圈，所述胎体增强件的至少一个增强元件层通过围绕胎圈线的向上翻边而锚固于每个胎圈中，所述胎体增强件向上翻边由至少一个增强元件层或加硬件增强，所述胎体增强件向上翻边的至少端部通过至少一个聚合物共混物层而与所述加硬件分隔，其特征在于至少一个加硬件的增强元件为具有饱和层的非包覆的金属缆线，所述金属缆线在所谓渗透性测试中具有小于5cm3/min的流速，且特征在于与所述胎体增强件向上翻边接触，并分隔加硬件与所述胎体增强件向上翻边的端部的聚合物共混物层的弹性模量大于4MPa。2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于在所谓渗透性测试中具有小于5cm3/min的流速的具有饱和层的非包覆的金属缆线为具有至少两个层的缆线，且特征在于至少一个内层外覆由诸如优选基于至少一种二烯弹性体的可交联或已交联橡胶组合物的聚合物组合物所组成的层。3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于至少一个加硬件的具有饱和层的所述非包覆的金属缆线在所谓渗透性测试中具有小于2cm3/min的流速。4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎，其特征在于至少一个胎体增强件层的增强元件为在所谓渗透性测试中具有小于20cm3/min的流速的金属缆线。5.根据权利要求4所述的轮胎，其特征在于至少一个胎体增强件层的在所谓渗透性测试中具有小于20cm3/min的流速的金属缆线为具有至少两个层的缆线，且特征在于至少一个内层外覆由诸如优选基于至少一种二烯弹性体的可交联或已交联橡胶组合物的聚合物组合物所组成的层。6.根据权利要求4或5所述的轮胎，其特征在于至少一个胎体增强件层的所述金属缆线在所谓渗透性测试中具有小于10cm3/min且优选小于2cm3/min的流速。7.根据权利要求1至6中任一项所述的轮胎，其特征在于至少一个加硬件的所述增强元件为具有[L+M]或[L+M+N]构造的饱和层的非包覆的金属缆线，所述非包覆的金属缆线包括由至少一个中间层C2围绕的第一层C1，所述第一层C1具有直径d1的L根帘线，其中L为1至4，所述至少一个中间层C2具有以节距为p2的螺旋缠绕在一起的直径d2的M根帘线，其中M为3至12，所述层C2任选地由外层C3围绕，所述外层C3具有以节距为p3的螺旋缠绕在一起的直径d3的N根帘线，其中N为8至20，且特征在于由基于至少一种二烯弹性体的可交联或已交联橡胶组合物组成的护套以[L+M]构造覆盖所述第一层C1，并以[L+M+N]构造覆盖至少所述层C2。8.根据权利要求1至7中任一项所述的轮胎，其特征在于至少一个胎体增强件层的所述增强元件为[L+M]或[L+M+N]构造的层状金属缆线，所述层状金属缆线包括由至少一个中间层C2围绕的第一