高空光缆运输装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103274257A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103274257103274257A(43)申请公布日2013.09.04(21)申请号201310213293.7(22)申请日2013.05.28(71)申请人吉林省送变电工程公司地址130031吉林省长春市二道区自由大路6039号申请人国家电网公司(72)发明人战铁兵杨怀远李黎明仲崇明陶楠冷雪峰(51)Int.Cl.B65H51/28(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图5页附图5页(54)发明名称高空光缆运输装置(57)摘要本发明公开了一种高空光缆运输装置，包括牵引机、防护滑车、承重绳，牵引机和防护滑车之间通过承重绳连接；其中牵引机可以提供动力牵引防护滑车在绳索上运行，并能够通过远程控制操控牵引机的运行状态；防护滑车具有上下组滑轮，可以实现正向使用或者翻转使用。本发明的有益效果，本发明结构简单，制作成本较低，同时操作方便，易于推广；在架空线同塔双回路单侧停电更换光缆施工中，应用本发明，能够增强施工安全性，提高工作效率，降低成本，确保进度、环保各项要求。CN103274257ACN1032745ACN103274257A权利要求书1/1页1.一种高空光缆运输装置，其特征在于：包括牵引机、防护滑车、承重绳，牵引机和防护滑车之间通过承重绳连接；所述牵引机包括电动机、导向轮、支撑轮、开关、机架、电箱，机架上方设置有导向轮，导向轮下方设置支撑轮，电动机与导向轮连接；机架上方设置有电动机与导向轮连接；机架一侧设置有开关，开关与电动机电连接，所述机架下方还吊装有电箱，电箱与电动机电连接；机架一端与承重绳绑定连接；所述防护滑车包括滑轮、辅助滑轮、绳索扣、固定框，固定框上方设置有滑轮，滑轮下方设置辅助滑轮；固定框下端设置绳索扣，绳索扣用于承重绳连接。2.根据权利要求1所述的高空光缆运输装置，其特征在于：所述开关为点触式开关，触点式开关可以通过无线电远程遥控装置控制或者通过绳索和弹簧结构远程控制；开关旁设置有一个活动臂，活动臂通过弹簧与支架连接。3.根据权利要求1所述的高空光缆运输装置，其特征在于：所述电动机直接与后侧的导向轮连接，然后通过皮带和齿轮结构与前侧的导向轮连接，所述前侧导向轮一侧还设置有调节装置。4.根据权利要求1所述的高空光缆运输装置，其特征在于：所述机架一侧设置有支撑臂，支撑臂为可活动卡扣结构。5.根据权利要求1所述的高空光缆运输装置，其特征在于：所述导向轮下方设置有可活动结构的挡块。6.根据权利要求1所述的高空光缆运输装置，其特征在于：所述固定框单侧设置活动板，活动板下端设置有连接板，连接板通过固定框上的卡扣与固定框连接。7.根据权利要求7所述的高空光缆运输装置，其特征在于：所述连接板上还设置有一个弹簧开关，拧开弹簧开关，卡扣与连接板分离，活动板可以绕主轴沿水平面旋转打开。8.根据权利要求1所述的高空光缆运输装置，其特征在于：所述滑轮与辅助滑轮之间还设置有防护板，防护板通过螺丝固定在固定框内左右两侧。2CN103274257A说明书1/4页高空光缆运输装置技术领域[0001]本发明涉及高空光缆架设设备领域，具体涉及一种高空更换光缆运输装置及方法。背景技术[0002]随着电网智能化发展，110kV及以上电压等级变电站实施的无人值守通信项目都需要架设ADSS光缆，以供智能设备的通信使用，考虑到施工设计要求和施工成本，架设路径大多选择在原线路导线下方。现有技术中，大多采用两种放线方式：一是采用无人直升机来放线，其特别适用于在展放跨越树林段；另一个是采用人工走线，由工作人员带着线沿着布设线路放线。然而，110kV以上线路很大部分是运行时间比较久远的电塔线路，线路下方树木比较茂密，人工展放牵引绳难度较大，经常需要砍伐树木，不但破坏环境，且往往遇到砍伐树木报批困难的难题，严重影响正常施工；而跨越大溪、大河等展放牵引绳人工则根本无法进行。[0003]现有光缆更换时，通常采用在杆塔上设置悬挂滑轮和牵引绳，然后通过地面上的牵引机。由于张力及牵引跨度大，通常需要跨越百米、数个杆塔，同塔双回运行线路单回路停电，在牵引过程中容易造成安全距离不够影响线路安全运行。与此同时在深圳等经济发达的地区，人工工资非常高，环保要求高，施工难度大，办理连续跨越电力线路停电手续复杂。为此，架空线不能完全停电，而且需要快速准确的完成光缆的更换与检测工作。采用现有的安装方式远远无法满足快速更换光缆的需要。发明内容[0004]针对上述问题，本发明旨在提供一种快速安全更换光缆的高空光缆运输装置及方法。[0005]为实现该技术目的，本发明的方案是：一种高空光缆运输装置，包括牵引机、防护滑车、承重绳，牵引机和防护滑