带限压阀的斜齿轮传动式机油泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103291407A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103291407103291407A(43)申请公布日2013.09.11(21)申请号201310159196.4(22)申请日2013.05.03(71)申请人东风朝阳朝柴动力有限公司地址122000辽宁省朝阳市黄河路3段51号(72)发明人杨洪生王强董志强王致钊(74)专利代理机构天津盛理知识产权代理有限公司12209代理人董一宁(51)Int.Cl.F01M1/02(2006.01)F16N13/20(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称带限压阀的斜齿轮传动式机油泵(57)摘要本发明公开了一种带限压阀的斜齿轮传动式机油泵，其结构是：机油泵轴设于壳体内，轴外侧设有衬套，轴顶端镶嵌有油泵斜齿轮。机油泵轴底端镶嵌有内、外齿套，由机油泵轴、内外齿套以及油泵盖构成齿轮泵。机油泵盖设有进油口和出油口，凸轮轴也装有斜齿轮，凸轮轴斜齿轮与油泵斜齿轮构成传动副，油泵斜齿轮驱动机油泵轴旋转，机油泵轴带动齿轮泵内的两个齿套旋转。机油泵中安装有限压阀，使机油泵的油压可调控，机油泵与置于油底壳中的机油集滤器连接。机油泵上半部装在机体中，下半部装在油底壳中，有效的节省了齿轮室的空间。利用斜齿轮进行动力的传递，使传动更加平稳，减小了柴油机的震动。提高了柴油机装配在整车上的舒适性。CN103291407ACN1032947ACN103291407A权利要求书1/1页1.带限压阀的斜齿轮传动式机油泵，包括机油泵轴、机油泵壳体、衬套、内齿套、外齿套、油泵盖、凸轮轴、钢球、弹簧、调压螺钉以及机油集滤器，其特征是：机油泵轴（1）设于机油泵壳体（2）内，油泵轴外侧设有衬套（3），油泵轴顶端镶嵌有油泵斜齿轮（4），机油泵轴底端镶嵌有内齿套（5）和外齿套（6），由机油泵轴、内外齿套以及机油泵盖（7）构成齿轮泵，油泵盖从机油泵壳体底端封闭，机油泵盖设有进油口和出油口，凸轮轴（8）装有斜齿轮，凸轮轴斜齿轮与油泵斜齿轮构成传动副，油泵斜齿轮驱动机油泵轴旋转，机油泵轴带动齿轮泵内的两个齿套旋转，机油泵与置于油底壳中的机油集滤器（9）连接。2.按照权利要求1所述的带限压阀的斜齿轮传动式机油泵，其特征是所述机油泵盖（6）设有装限压阀的安装孔，在限压阀安装孔内装有依次由钢球（10）、弹簧（11）、调压螺钉（12）和调压螺母（13）组成的限压阀，调压螺钉上端设有光滑圆柱体凸台，圆柱体凸台穿入弹簧内，调压螺钉下端为螺柱，螺柱与调压螺母旋接。2CN103291407A说明书1/2页带限压阀的斜齿轮传动式机油泵技术领域[0001]本发明属于发动机部件，具体涉及到一种柴油发动机的机油泵部件。背景技术[0002]任何发动机的润滑油系统能否正常工作，是发动机能否安全正常运行的关键。而在机油润滑冷却系统中，机油泵又是至关重要的部件，它是整个发动机润滑机油的供给装置。目前，机油泵的布置形式基本都安装在齿轮室内，通过直齿轮传动进行机油的高压供给。机油泵安装在齿轮室内，占用齿轮室的空间自然就比较大，机油从油底壳到机油泵传递路径相对较长，所以输运阻力也相对较大，机油泵的功率有一部分必须用来足够克服该阻力，所以这就使得润滑油系统的效率降低。为此本发明提出一种新的机油泵的布置形式，可以有效减少输油阻力，使润滑油系统的效率得到提高。发明内容[0003]本发明的目的是，提供一种带限压阀的大角度斜齿轮传动的机油泵，并将其安装在油底壳内，在节省了齿轮室空间的基础上，有效减小润滑油输运阻力，使机油泵的效率得到提高。[0004]以下结合附图对本发明的技术方案以及原理予以说明。[0005]带限压阀的斜齿轮传动式机油泵，包括机油泵轴、机油泵壳体、衬套、内齿套、外齿套、油泵盖、凸轮轴、钢球、弹簧、调压螺钉以及机油集滤器等。其技术特征是：机油泵轴设于机油泵壳体内，油泵轴外侧设有衬套，油泵轴顶端镶嵌有油泵斜齿轮。机油泵轴底端镶嵌有内齿套和外齿套，由机油泵轴、内外齿套以及油泵盖构成齿轮泵，机油泵盖从机油泵壳体底端封闭。机油泵盖设有进油口和出油口，凸轮轴也装有斜齿轮，凸轮轴斜齿轮与油泵斜齿轮构成传动副，油泵斜齿轮驱动机油泵轴旋转，机油泵轴带动齿轮泵内的两个（内、外）齿套旋转。机油泵与置于油底壳中的机油集滤器连接。[0006]本发明的原理是，机油从油底壳经机油集滤器抽到机油泵，机油泵的驱动力来自于凸轮轴，通过凸轮轴与机油泵轴间的斜齿轮带动机油泵下端的齿轮泵工作。机油通过机油泵盖的进油口（进油口与内、外齿套相接）进入齿轮泵，通过内、外两个齿套向心转动，将润滑油高压挤出至出油口，再由机体油道送达各个润滑冷却部位。该机油泵下半部分（齿轮泵）完全装配在油