150MW凝汽背压式汽轮机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103291382A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103291382103291382A(43)申请公布日2013.09.11(21)申请号201310215997.8(51)Int.Cl.(22)申请日2013.06.03F01D15/12(2006.01)(71)申请人哈尔滨汽轮机厂有限责任公司地址150046黑龙江省哈尔滨市香坊区三大动力路345号申请人大唐国际发电股份有限公司(72)发明人张秋鸿石玉文鲍大虎沈刚王文斌刘志德何成君魏军邹建伟王立峰李海鹏李书新邵奎柱(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109代理人高媛权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称150MW凝汽背压式汽轮机(57)摘要150MW凝汽背压式汽轮机，它涉及一种联合循环汽轮机，以解决现有150MW供热机组最大抽汽量约250t/h，在冬季极寒工况下无法提供更多供热量的问题。本发明包括前轴承箱、高中压合缸、中轴承箱、离合器、低压缸、后轴承箱、中间轴和连通管，前轴承箱、高中压合缸、中轴承箱、低压缸和后轴承箱由前至后依次设置，高中压合缸内的高中压转子支撑在前轴承箱和中轴承箱上，低压缸内的低压转子支撑在中轴承箱和后轴承箱上，离合器的输入端与低压转子连接，离合器4的输入端与中间轴连接，中间轴的另一端与高中压转子连接，连通管的入口与高中压合缸连接，连通管的出口与低压缸连接。本发明用于热电联产的供热发电。CN103291382ACN103298ACN103291382A权利要求书1/1页1.一种150MW凝汽背压式汽轮机，其特征在于：所述汽轮机包括前轴承箱(1)、高中压合缸(2)、中轴承箱(3)、离合器(4)、低压缸(5)、后轴承箱(6)、中间轴(7)和连通管(8)，前轴承箱(1)、高中压合缸(2)、中轴承箱(3)、低压缸(5)和后轴承箱(6)由前至后依次设置，高中压合缸(2)内的高中压转子(2-1)支撑在前轴承箱(1)和中轴承箱(3)上，低压缸(5)内的低压转子(5-1)支撑在中轴承箱(3)和后轴承箱(6)上，离合器(4)的输入端与低压转子(5-1)连接，离合器(4)的输入端与中间轴(7)连接，中间轴(7)的另一端与高中压转子(2-1)连接，连通管(8)的入口与高中压合缸(2)连接，连通管(8)的出口与低压缸(5)连接。2.根据权利要求1所述150MW凝汽背压式汽轮机，其特征在于：所述前轴承箱(1)、中轴承箱(3)和后轴承箱(6)均为落地式轴承箱。3.根据权利要求1或2所述150MW凝汽背压式汽轮机，其特征在于：离合器(4)采用300T型号的离合器。4.根据权利要求3所述150MW凝汽背压式汽轮机，其特征在于：所述汽轮机还包括两个抽汽蝶阀(9)，两个抽汽蝶阀(9)均安装在连通管(8)上。5.根据权利要求4所述150MW凝汽背压式汽轮机，其特征在于：所述汽轮机还包括旁路管(10)和低压启动阀(11)，旁路管(10)安装在连通管(8)上，低压启动阀(11)安装在旁路管(10)上。6.根据权利要求5所述150MW凝汽背压式汽轮机，其特征在于：所述汽轮机还包括高压阀门(12)，高压阀门(12)通过管路安装在高中压合缸(2)上。7.根据权利要求6所述150MW凝汽背压式汽轮机，其特征在于：所述汽轮机还包括第一中压阀门(13)，第一中压阀门(13)通过管路安装在高中压合缸(2)上。8.根据权利要求7所述150MW凝汽背压式汽轮机，其特征在于：所述汽轮机还包括第二中压阀门(14)，第二中压阀门(14)通过管路安装在高中压合缸(2)上。9.根据权利要求8所述150MW凝汽背压式汽轮机，其特征在于：所述高压阀门(12)、第一中压阀门(13)和第二中压阀门(14)均布置在高中压合缸(2)的同一侧。10.根据权利要求9所述150MW凝汽背压式汽轮机，其特征在于：所述汽轮机还包括盘车装置(15)，所述盘车装置(15)设置在后轴承箱(6)中，且盘车装置(15)与低压缸(5)内的低压转子(5-1)连接。2CN103291382A说明书1/3页150MW凝汽背压式汽轮机技术领域[0001]本发明涉及一种联合循环汽轮机，具体涉及一种150MW凝汽背压式汽轮机。背景技术[0002]目前投入运行的国内的供热机组主要为抽凝式机组，其次是背压式机组。抽凝式机组在非供热期可纯凝运行，全部蒸汽均用来发电，在供热期可抽出部分蒸汽用来供热，但抽汽量有限。背压式机组全部排汽均可用于供热，供热供电比达到极限，但由于其结构限制，只适用于长期连续供热，对于非连续供热其经济型较差。现有投入运行的150MW供热机组的高中压合缸与低压缸之间未有离合器，即高中压压合缸与低压缸不能断开，只能一起运行，