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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103286622A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103286622103286622A(43)申请公布日2013.09.11(21)申请号201310233038.9(22)申请日2013.06.13(71)申请人四川东方能源科技股份有限公司地址610000四川省成都市高新区九兴大道10号(72)发明人王曾勇叶礼(51)Int.Cl.B23Q7/05(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称防倾斜钢材运送结构(57)摘要本发明公开了防倾斜钢材运送结构,包括支架、升降杆、支承平台、转轮、转轴和防倾斜筒,支架的顶部设置有螺纹孔,升降杆的下部为螺纹段,升降杆的上部位圆柱段,螺纹段与螺纹孔螺纹配合,圆柱端与支承平台的底部连接,支承平台上开设有凹槽,转轮通过转轴转动固定于凹槽中,防倾斜筒水平固定于支承平台的边缘处且与转轴垂直,防倾斜筒位于转轮上方。本发明的优点在于:通过旋转升降杆实现钢材的上下移动,整个过程非常稳定,不会发生振动,从而避免了钢材失去平衡掉落的问题;设置转轮,钢材置于转轮上,推动钢材即可方便快速的实现钢材的送料,并且钢材的切割位置容易找准;可防止钢材在切割时倾斜。CN103286622ACN103286ACN103286622A权利要求书1/1页1.防倾斜钢材运送结构,其特征在于:包括支架(1)、升降杆(2)、支承平台(3)、转轮(12)、转轴(13)和防倾斜筒(15),支架(1)的顶部设置有螺纹孔,升降杆(2)的下部为螺纹段(21),升降杆(2)的上部位圆柱段(22),螺纹段(21)与螺纹孔螺纹配合,圆柱端(22)与支承平台(3)的底部连接,支承平台(3)上开设有凹槽(4),转轮(12)通过转轴(13)转动固定于凹槽(4)中,防倾斜筒(15)水平固定于支承平台(3)的边缘处且与转轴(13)垂直,防倾斜筒(15)位于转轮(12)上方。2.根据权利要求1所述的防倾斜钢材运送结构,其特征在于:所述防倾斜筒(15)的顶部开设有与其轴线平行的长条孔(16),还包括活动设置于所述防倾斜筒(15)内的挡板(17),挡板(17)的顶部设置贯穿长条孔(16)的凸柄(18)。3.3.根据权利要求1所述的防倾斜钢材运送结构,其特征在于:所述凹槽(4)的两侧设置有凸起(5)。4.根据权利要求2所述的防倾斜钢材运送结构,其特征在于:圆柱段(22)的外表面设置有把手(6)。5.根据权利要求4所述的防倾斜钢材运送结构,其特征在于:还包括轴承(7)、套筒(8)和圆柱杆(9),所述圆柱端(22)通过水平设置的轴承(7)与所述支承平台(3)的底部连接,套筒(8)设置于所述支架(1)的顶端,圆柱杆(9)设置于所述支承平台(3)的底部,圆柱杆(9)插入套筒(8)中。6.根据权利要求5所述的防倾斜钢材运送结构,其特征在于:还包括万向轮(10),万向轮(10)设置于所述支架(1)的底部。7.根据权利要求6所述的防倾斜钢材运送结构,其特征在于:还包括设置于所述支架(1)顶端的吊装螺栓(11)。8.根据权利要求1~7中任意一项所述的防倾斜钢材运送结构,其特征在于:还包括包裹于所述转轮(12)外表面的防滑层(14)。9.根据权利要求8所述的防倾斜钢材运送结构,其特征在于:所述防滑层(14)由聚丙烯构成。2CN103286622A说明书1/3页防倾斜钢材运送结构技术领域[0001]本发明涉及机械加工领域,具体涉及防倾斜钢材运送结构。背景技术[0002]在对钢材进行切割时,需要将钢材提升至与切割机相适宜的高度。当前,主要采用行车吊装的方式提升钢材的高度。行车的挂钩与承重的钢链或吊装带连接,再通过钢链或吊装带连接钢材的中部,从而将钢材提起。钢链或吊装带的振动非常容易使钢材失去平衡掉落,整个过程中,需要人力控制钢材的平衡,存在巨大的安全隐患。一旦钢材掉落,极易使工作人员被砸伤。[0003]另一方面,在切割掉一段钢材后,还需要向前移动钢材,继续进行切割,通过行车移动钢材不但速度慢,效率低,而且钢材的切割位置难以找准。在切割过程中,由于受刀具向下的力,钢材还可能出现倾斜,存在安全隐患。发明内容[0004]本发明的目的即在于克服现有技术中钢材容易失去平衡,钢材进料不方便不准确,切割时钢材容易出现倾斜的不足,提供防倾斜钢材运送结构。[0005]本发明的目的通过以下技术方案实现:防倾斜钢材运送结构,包括支架、升降杆、支承平台、转轮、转轴和防倾斜筒,支架的顶部设置有螺纹孔,升降杆的下部为螺纹段,升降杆的上部位圆柱段,螺纹段与螺纹孔螺纹配合,圆柱端与支承平台的底部连接,支承平台上开设有凹槽,转轮通过转轴转动固定于凹槽中,防倾斜筒水平固定于支承平台的边缘处且与