湿式多片制动器纸基摩擦材料摩擦特性试验研究.docx
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湿式多片制动器纸基摩擦材料摩擦特性试验研究.docx
湿式多片制动器纸基摩擦材料摩擦特性试验研究摘要:湿式多片制动器是一种常见的摩擦副装置,其性能影响着车辆的制动性能和安全性。本论文以湿式多片制动器纸基摩擦材料的摩擦特性为研究对象,通过试验研究不同材料参数对摩擦性能的影响,并对实验结果进行数据分析。研究结果表明,在不同工况下,湿式多片制动器纸基摩擦材料的摩擦系数和磨损量存在一定的差异,因此在设计和选择湿式多片制动器时应考虑不同材料参数对摩擦性能的影响。关键词:湿式多片制动器;纸基摩擦材料;摩擦性能;试验研究;数据分析ABSTRACTThewetmulti-p
湿式离合器制动器纸基摩擦材料的研究.pdf
湖南大学硕士学位论文湿式离合器制动器纸基摩擦材料的研究姓名:马卫平申请学位级别:硕士专业:车辆工程指导教师:叶南海20070330硕士学位论文摘要纸基摩擦材料的出现是摩擦材料领域的一个变革,由于其特有的性能,提高了主机的性能,使主机体积变小,传递扭矩能力提高。在国外,纸基摩擦材料已广泛应用于各种湿式离合器、制动器上,特别是在汽车自动变速器上大量使用。本文从纸基摩擦材料的产业化生产工艺流程和材质配方进行研究。通过采用连续成型工艺和真空抽滤成型工艺流程进行试制,研制结果表明纸基摩擦材料生产工艺流程采用湿法真空
湿式换档离合器摩擦片摩擦磨损特性试验研究.docx
湿式换档离合器摩擦片摩擦磨损特性试验研究摘要:在本论文中,我们对湿式换挡离合器的摩擦片磨损特性进行了试验研究。通过对摩擦片的摩擦试验和表面形貌分析,我们得出了摩擦片的性能和磨损规律。最后,我们对摩擦片的研究结果进行了讨论和总结。关键词:湿式换挡离合器、摩擦片、磨损、试验研究引言:湿式换挡离合器是现代汽车中常见的一种离合器,其由离合器壳体、主从动齿轮、液压控制系统和摩擦片等组成。摩擦片是湿式换挡离合器中重要的部件之一,其性能直接影响离合器的使用寿命。在实际使用中,摩擦片磨损引起的失效是湿式换挡离合器经常出现
多片式湿式制动器热摩擦特性分析.docx
多片式湿式制动器热摩擦特性分析多片式湿式制动器热摩擦特性分析摘要:制动器是机动车辆中至关重要的部件,它的安全性能直接影响着车辆行驶的可靠性。多片式湿式制动器在实际应用中具有较好的制动性能和耐久性能,但是其热摩擦特性对制动器的性能有重要影响。本文将对多片式湿式制动器的热摩擦特性进行深入分析,探讨其热摩擦特性对制动器性能的影响,并提出相应的优化方案。关键词:多片式湿式制动器,热摩擦特性,制动性能,优化方案一、引言制动器作为一种车辆动力传输系统的重要组成部分,主要用于控制车辆的速度和实现车辆的停车和行驶的切换。
纸基摩擦材料与粉末冶金摩擦材料摩擦特性的试验比较.pdf
万方数据1试验装置、试验用样品及油品一55—孙立群,北林永有,李国平,沙微,李运佩,朱建华,黄慧纸基摩擦材料与粉末冶金摩擦材料在成分上树脂及不同的添加剂组成,绝大多数情况下,不含有金属成分。而多数粉末冶金摩擦材料以铜粉末冶金材料为主要成分,它无法像纸基材料一样通过成分调整可以得到各种各样的摩擦特性,以满足不同工况的需要。同时,相对于粉末冶金摩擦材料,纸基摩擦材料还具有低成本的优势。在有色金属价格不断上涨的环境下,尽快在国内工程机械行业推广和使用纸基摩擦材料就显得更为紧迫。纸基摩擦材料不仅被广泛应用于乘用车