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天津飞机船舶融资租赁业发展的现状、问题与对策
天津飞机船舶融资租赁业发展的现状、问题与对策
随着国家“一带一路”战略的实施和天津自贸试验区的建立，天津市的飞机船舶融资租赁业逐渐兴起。本文将从行业现状、存在问题及对策三个方面分析和探讨该行业的发展情况。
一、行业现状
1.发展规模
从目前来看，天津市的飞机船舶融资租赁业仍处于起步阶段，整个行业的发展规模、市场份额都比较小。但是根据天津市自贸试验区的规划纲要，到2020年天津市的飞机船舶融资租赁业规模应该达到2000亿元以上。
2.企业数量
据相关数据统计，截至目前，天津市籍的飞机船舶融资租赁企业数量不超过10家，但是这些企业均是经过国家相关资质认证的行业领头企业，拥有丰富的行业经验和资源。这些领头企业一般都是由航空、船舶等行业中的大型国有企业和上市公司投资设立。
3.业务范围
天津市的飞机船舶融资租赁业主要集中在以下四个领域：飞机租赁、船舶租赁、机械设备租赁和铁路车辆租赁。其中，飞机租赁和船舶租赁是核心业务。
二、存在问题
尽管天津市的飞机船舶融资租赁业已经开始发展，但是在实际运作中仍存在以下问题：
1.行业监管不足
由于飞机船舶融资租赁业尚未形成完整的监管机制，政府监管部门对于企业的监管力度还比较弱。这就给一些不法企业提供了可乘之机，增加了投资风险。
2.资金成本高
天津市的飞机船舶融资租赁业虽然起步较早，但是行业发展的资金来源主要是依靠银行贷款和自有资金。银行贷款的利率相对较高，而资产池的构建又需要一定的时间，这导致资金成本较高，对企业的运营造成了一定的压力。
3.资源分散
天津市的飞机船舶融资租赁企业数量虽然不多，但还是存在资源过于分散的问题。不同的企业之间虽然存在合作关系，但是在市场上的竞争性较强，这导致资源的利用效率不高。
三、对策
为了解决上述问题，提高天津市的飞机船舶融资租赁业的发展，需要以下对策：
1.加大政府监管力度
政府监管部门应当加强对该行业的监管力度，规范行业的运营行为，维护市场的公平竞争环境。同时，还应当加强风险防范措施，保护投资者的利益。
2.优化资金成本
为了降低资金成本，天津市的飞机船舶融资租赁企业可以寻找多元化的资金来源，发行关联方债券或者设立借贷基金等，增加资金的来源渠道。此外，还可以通过协作提高资金使用效率。
3.整合资源
天津市的飞机船舶融资租赁企业应该在市场合作上更为紧密，整合资源，加强竞争合作，互相分享行业信息和资源。在合作共赢的前提下，共同推动整个行业的发展。
总之，天津市作为飞机船舶融资租赁业的发展重镇，应该加强监管、优化资金成本、整合资源，推动行业向更加稳健和安全方向发展。这样才能更好地服务于实体经济，为天津市的经济健康发展提供更好的资金支持和服务。