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基于空间句法的城市地下空间活力研究——以成都市轨道交通站点接驳的地下空间为例
摘要
城市地下空间的开发利用成为改善城市交通、提升城市活力的新手段，站点接驳地下空间的开发是地下空间利用的典型案例。本文以成都市轨道交通站点接驳的地下空间为研究对象，利用空间句法分析方法，探究地下空间的空间形态与功能布局，分析地下空间对城市活力的影响，提出对城市地下空间开发与利用的启示。
关键词：空间句法；地下空间；城市活力；成都市轨道交通
Abstract
Thedevelopmentandutilizationofurbanundergroundspaceshavebecomeanewmeanstoimproveurbantransportationandenhanceurbanvitality.Thedevelopmentofstation-connectedundergroundspacesisatypicalcaseofundergroundspaceutilization.ThispapertakestheundergroundspaceconnectedtotheChengduMetroasaresearchobject,usesspatialsyntaxanalysis,exploresthespatialformandfunctionallayoutoftheundergroundspace,analyzestheimpactoftheundergroundspaceonurbanvitality,andproposesinsightsforthedevelopmentandutilizationofurbanundergroundspaces.
Keywords:SpatialSyntax;UndergroundSpace;UrbanVitality;ChengduMetro
一、Introduction
城市发展面临的空间瓶颈日益凸显，需求意味着城市地下空间潜力的不断释放。城市地下空间包括地下商业街、地下交通、地下停车场、地下公园等多种类型。其中，地下交通的建设利用是推动城市发展的重要手段之一。随着城市交通的不断高效化，地下空间的作用越来越重要，站点接驳地下空间的开发利用成为当今城市地下空间开发的典型案例。
成都市轨道交通建设于2010年，是成都市发展的重点项目，也是成都市公共交通的重要组成部分。成都市轨道交通站点接驳的地下空间是建设中的重要部分，具有广泛的发展潜力。本文以成都市轨道交通站点接驳的地下空间为研究对象，运用空间句法分析方法，深入探究地下空间的空间形态与功能布局，分析地下空间对城市活力的影响，为城市地下空间的开发与利用提供新的启示。
二、Literaturereview
空间句法是从空间配置角度研究城市结构和空间形式与特征的理论体系。C.Hillier等提出的空间句法理论将空间分析转向了从属于规划空间陈述的空间形式、人行通道网络、功能设施、活动等约束物体空间状态的指标，揭示了应用空间信息分析来研究城市形态或规划的重要性[1]。空间句法理论和分析方法以几何形状、物质性质与空间配置规律等进行空间的描述，深度挖掘了城市空间中的深层内涵。同时，本文还从地下空间、站点接驳等方面进行文献综述和梳理，为研究提供奠基和参考。
三、Researchmethod
空间句法分析方法是本文的分析工具。空间句法分析方法是通过建立对象之间的连通关系，探究空间形式与使用特征之间的相互关系，做出关于空间功能布局的深入分析[2]。本文以成都市轨道交通站点接驳地下空间为研究对象，研究空间形态与功能布局，运用UCLDepthmap软件进行分析。
四、AnalysisofundergroundspaceconnectedwithChengduMetrostation
4.1空间形态
成都市轨道交通站点接驳的地下空间包括商业中心、地下购物街和人行道隧道等，呈现出显著的沿地铁线分布的特点，彼此相连，具有较强的互动性。如图1所示，成都市轨道交通站点接驳地下空间的空间形态主要分为商业面、人行道、隧道等三个部分，不同的部分构成了不同的空间形态和类型。商业面主要是嵌入在轨道交通站点下部，是地下空间中的核心部分，整个空间呈现渐进式的发展模式。
图1成都市轨道交通站点接驳的地下空间空间形态
4.2功能布局
成都市轨道交通站点接驳的地下空间的功能布局主要体现了“商业—人行道—主力场”的特点，便于市民的出行和购物。如图2所示，地下空间的商业布局主要集中在商业面，包括各种商铺、餐饮、休闲娱乐等多种功能，能够满足人们的多种需求。人行道既起到连接地铁站与地下商业面的作用，同时也是市民日常出行的主要通道之一。另外，主力场作为地下空间的核心部分，是市民进行活动的首选区域，往往与商业面相