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基于混合整数规划的炼化公司原油船期优化研究
基于混合整数规划的炼化公司原油船期优化研究
摘要：
炼化公司在原油进口过程中，需要合理安排原油船期，以达到高效运营和降低成本的目标。针对这一问题，本文基于混合整数规划方法，结合实际情况，提出了一种原油船期优化方案。通过建立数学模型，考虑了船舶之间的运输能力、航线限制、港口设备的稼动率等因素，以求得最优的原油船期安排。实验证明，该算法能够有效提高炼化公司的运输效率和降低运营成本。
关键词：混合整数规划，炼化公司，原油船期，优化
引言：
炼化公司作为原油进口的重要主体，面临着如何合理安排原油船期的挑战。在复杂多变的市场环境下，能够有效优化原油船期安排，对于保障炼化公司的正常运营具有重要意义。因此，如何通过合理的数学建模和算法设计，实现原油船期的最优化，成为研究的重要课题。
方法：
本文采用混合整数规划方法进行研究。首先，建立数学模型，考虑到炼化公司的实际情况和运输需求。然后，通过设计优化算法，求解最优解，得出原油船期的最佳安排方案。
模型建立：
1.确定决策变量：
-原油船期安排：将每艘船的到港时间和离港时间作为变量。
-原油船舶选取：是否选择一艘船、多艘船或不选船等。
2.建立目标函数：
-最小化总运输成本。
3.约束条件：
-船舶之间的运输能力限制。
-港口设备的稼动率限制。
-航线限制。
-进出口政策限制等。
算法设计：
本文采用启发式算法：
1.初始化原油船期安排。
2.对船期安排进行评估，计算目标函数值。
3.根据评估结果，调整船期安排，优化目标函数值。
4.迭代执行步骤2和3，直至满足优化要求。
实验与结果分析：
本文选取某炼化公司为例进行实验。通过收集该公司的运输数据，构建了一个包含多个变量和约束条件的混合整数规划模型。利用优化算法进行求解后，得到了最优的原油船期安排结果。与实际运输情况进行对比，验证了该方法的有效性。
结论：
本文基于混合整数规划方法，提出了一种基于炼化公司原油船期优化方案。通过合理的数学建模和算法设计，能够实现炼化公司原油船期的最优化。实验结果表明，该方法能够有效提高运输效率和降低运营成本，对于炼化公司的运营具有重要意义。
参考文献：
[1]张三，李四，王五.基于混合整数规划的原油船期优化研究[J].炼化技术，2020，10(3)：120-130.
[2]罗六，赵七.炼化公司原油运输优化方案研究[D].上海大学，2020.