一种双层车位停车自动升降装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103306519A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103306519103306519A(43)申请公布日2013.09.18(21)申请号201310240395.8(22)申请日2013.06.18(71)申请人王书满地址221115江苏省徐州市铜山区房村镇房村6队401号(72)发明人王书满(74)专利代理机构南京同泽专利事务所(特殊普通合伙)32245代理人闫彪(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种双层车位停车自动升降装置(57)摘要本发明涉及一种双层车位停车自动升降装置，包括升降固定架、升降托架、汽车固定架，升降轨道、减速机、摩擦辊，其特征是：在升降固定架上设有升降托架和升降轨道，升降托架与汽车固定架与连为一体，在汽车固定架上设有摩擦辊，在汽车固定架下方设有减速机，摩擦辊与齿轮配合安装，齿轮通过链条与减速机连接，减速机与升降托架相连；升降托架沿着升降轨道做上升运动，在汽车固定架的后部设有汽车轨道，在汽车轨道的一侧设有下降开关。其优点是：无需用电，能随时随地的取车或存车，解除了人们的后顾之忧。它适用于居民区、办公场所或其他拥挤场所的各类小型车辆的停放。CN103306519ACN103659ACN103306519A权利要求书1/1页1.一种双层车位停车自动升降装置，包括升降固定架、升降托架、汽车固定架，升降轨道、减速机、摩擦辊，其特征是：在升降固定架上设有升降托架和升降轨道，升降托架与汽车固定架与连为一体，在汽车固定架上设有摩擦辊，在汽车固定架下方设有减速机，摩擦辊与齿轮配合安装，齿轮通过链条与减速机连接，减速机与升降托架相连；升降托架沿着升降轨道做上升运动，在汽车固定架的后部设有汽车轨道，在汽车轨道的一侧设有下降开关。2CN103306519A说明书1/2页一种双层车位停车自动升降装置技术领域[0001]本发明涉及一种汽车停车设备，尤其是一种双层车位停车自动升降装置。背景技术[0002]随着人们生活水平的提高，小汽车进入越来越多的普通家庭，城市内停车难的问题越来越严重，汽车贮存库立体化是城市建设中的发展方向。目前两层立体车库的升降需要电源才能实现，一旦发生停电现象，停在第二层的汽车，就无法开出或储存，给使用者带来不便。发明内容[0003]本发明涉的目的在于克服现有技术的上述不足，提供一种双层车位停车自动升降装置。该停车装置无需用电，能随时随地的取车或存车，解除了人们的后顾之忧。本发明的技术方案是：一种双层车位停车自动升降装置，包括升降固定架、升降托架、汽车固定架，升降轨道、减速机、摩擦辊，其特征是：在升降固定架上设有升降托架和升降轨道，升降托架与汽车固定架与连为一体，在汽车固定架上设有摩擦辊，在汽车固定架下方设有减速机，摩擦辊与齿轮配合安装，齿轮通过链条与减速机连接，减速机与升降托架相连。升降托架沿着升降轨道做上升运动，在汽车固定架的后部设有汽车轨道，在汽车轨道的一侧设有下降开关。本发明的有益效果是：由于采用上述技术方案，即可使该停车设备无需用电，能随时随地的取车或存车，解除了人们的后顾之忧。它适用于居民区、办公场所或其他拥挤场所的各类小型车辆的停放。附图说明[0004]下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。图1是本发明的结构示意图。图中，1．摩擦辊，2.齿轮，3.升降轨道，4.升降固定架，5.升降托架，6.减速机，7.汽车固定架，8.下降开关，9.汽车轨道。具体实施方式[0005]参照图l中，本发明包括升降固定架4、升降托架5、汽车固定架7,升降轨道3、减速机6、摩擦辊1、齿轮2，在升降固定架4上设有升降托架5和升降轨道3，升降托架5与汽车固定架7连为一体，在汽车固定架7上设有摩擦辊1，在汽车固定架7的下方设有减速机6，摩擦辊1与齿轮2配合安装，齿轮2通过链条与减速机6连接，减速机6与升降托架5相连。升降托架5沿着升降轨道3做升降运动，在汽车固定架7的后部设有汽车轨道9，在汽车轨道9的一侧设有下降开关8。汽车沿着汽车轨道9开进汽车固定架7上，汽车的前轮正好卡在摩擦辊l上，开启汽车，这时汽车前轮开启，摩擦辊1跟着转动，3CN103306519A说明书2/2页摩擦辊2000转／分，由于摩擦辊1上的齿轮2通过链条与减速机6相接，这时摩擦辊1由2000转／分转化成10转／分，升降托架沿着升降轨道做上升运动，汽车固定架也随着做上升运动，如果需要下降时，只需要开启汽车固定架后部下降开关即可使汽车固定架7沿着升降轨道3缓慢的向下移动。4CN103306519A说明书附图1/1页图15