基于DS证据理论的灰色航迹关联技术研究.docx
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基于DS证据理论的灰色航迹关联技术研究基于DS证据理论的灰色航迹关联技术研究摘要:随着航空事务的日益复杂化,对于航迹数据的分析和关联成为了重要的研究方向。本文基于DS证据理论,探讨了灰色航迹关联技术的研究方法和应用。首先介绍了DS证据理论的基本原理,然后分析了航迹数据的特点和挑战,进一步介绍了灰色关联分析和灰色递推模型的基本概念和方法。接着,通过实际案例,验证了灰色航迹关联技术在航空领域的应用价值。最后,对灰色航迹关联技术的未来发展进行了展望。关键词:DS证据理论,灰色关联分析,灰色递推模型,航迹数据,航
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汇报人:/目录0102区间数的定义区间数的运算规则区间数的性质03信任函数与似然函数证据的组合与更新决策规则与决策过程04航迹关联的背景与意义基于区间数的航迹关联方法基于DS证据理论的多传感器航迹关联方法方法比较与优劣分析05实验目的:验证基于区间数及DS证据理论的多传感器航迹关联方法的有效性和准确性实验环境:搭建一个多传感器航迹关联系统,包括多个传感器、数据处理模块和结果展示模块实验数据:使用真实飞行数据进行实验,包括飞机的位置、速度、高度等信息实验步骤:a.数据预处理:对原始数据进行清洗、去噪和格式转
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基于拓扑序列法的灰色航迹关联方法基于拓扑序列法的灰色航迹关联方法摘要:航迹关联是目标跟踪中的一个重要环节,通过将来自不同传感器的航迹数据进行关联,可以获得更准确和完整的目标跟踪结果。本文提出了一种基于拓扑序列法的灰色航迹关联方法,该方法通过将航迹数据建模为拓扑序列,并利用灰色关联度指标进行相似度度量,从而实现航迹关联。实验结果表明,该方法能够有效地提高航迹关联的准确性和鲁棒性。1.引言航迹关联作为目标跟踪的重要环节,其目的是将来自不同传感器的航迹数据进行关联,从而获得目标在不同时间和空间中的完整轨迹。传统