液压马达驱动花键联接行星结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103307123A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103307123103307123A(43)申请公布日2013.09.18(21)申请号201310262779.X(22)申请日2013.06.27(71)申请人江苏赫夫特齿轮制造有限公司地址215618江苏省苏州市张家港经济开发区（杨舍镇河北村）江苏赫夫特齿轮制造有限公司(72)发明人陶菊芬宋廷(74)专利代理机构北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙)11368代理人孙国栋(51)Int.Cl.F16D1/10(2006.01)F16H57/02(2012.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称液压马达驱动花键联接行星结构(57)摘要本发明公开了一种液压马达驱动花键联接行星结构，包括动力装置和减速机，其特征在于：所述动力装置通过连接件固定在减速机机盖上，并且与减速机高速轴传动连接。本发明使用液压马达作为动力源，并且液压马达通过花键与伸出减速机机盖的减速机高速轴传动连接，硬度高、强度富裕，能承受至少600N.M扭矩，同时，减速机机盖和液压马达利用螺栓连接，止口定位，非常容易拆装维护。CN103307123ACN10372ACN103307123A权利要求书1/1页1.一种液压马达驱动花键联接行星结构，包括动力装置和减速机，其特征在于：所述动力装置通过连接件固定在减速机机盖上，并且与减速机高速轴传动连接。2.根据权利要求1中所述的液压马达驱动花键联接行星结构，其特征在于：所述连接件为若干均匀分布的螺栓。3.根据权利要求2中所述的液压马达驱动花键联接行星结构，其特征在于：所述螺栓的数目为五个。4.根据权利要求1中所述的液压马达驱动花键联接行星结构，其特征在于：所述动力装置为GM05-40液压马达。5.根据权利要求4中所述的液压马达驱动花键联接行星结构，其特征在于：所述减速机高速轴与液压马达通过键传动连接。6.根据权利要求5中所述的液压马达驱动花键联接行星结构，其特征在于：所述键连接为花键连接。7.根据权利要求4中所述的液压马达驱动花键联接行星结构，其特征在于：所述液压马达上的进出油口设置在远离减速机的一侧。8.根据权利要求1中所述的液压马达驱动花键联接行星结构，其特征在于：所述减速机高速轴贯穿减速机机盖，并与液压马达传动连接。2CN103307123A说明书1/2页液压马达驱动花键联接行星结构技术领域[0001]本发明涉及一种液压马达驱动花键联接行星结构。背景技术[0002]目前市场上应用的减速机绝大部分都是用电机作为动力源，通过平键与联轴器和减速机相联。但是很多场合没有电源，或者装置是实时移动的，此时用电机作为动力源就很不方便甚至无法实现，而且用电机驱动时轴向尺寸大，安装调试不方便，而且平键连接在大载荷场合强度不够。[0003]由于电机作为动力源很多场合不能实现、成本太高，就要求寻找一种新的动力源作为驱动。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种节省空间，能决绝没有电源情况下，而且连接强度高的液压马达驱动花键联接行星结构。[0005]为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：[0006]一种液压马达驱动花键联接行星结构，包括动力装置和减速机，其特征在于：所述动力装置通过连接件固定在减速机机盖上，并且与减速机高速轴传动连接。[0007]所述连接件为若干均匀分布的螺栓。[0008]所述螺栓的数目为五个。[0009]所述动力装置为GM05-40液压马达。[0010]所述减速机高速轴与液压马达通过键传动连接。[0011]所述键连接为花键连接。[0012]所述液压马达上的进出油口设置在远离减速机的一侧。[0013]所述减速机高速轴贯穿减速机机盖，并与液压马达传动连接。[0014]由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明使用GM05-40液压马达作为动力源，并且液压马达通过花键与伸出减速机机盖的减速机高速轴传动连接，硬度高、强度富裕，能承受至少600N.M扭矩，同时，减速机机盖和液压马达利用5个螺栓连接，止口定位，非常容易拆装维护。[0015]同时下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。附图说明[0016]图1为本发明一种实施例的结构示意图。具体实施方式[0017]实施例：[0018]如图1所述，一种液压马达驱动花键联接行星结构，包括动力装置和减速机，其特3CN103307123A说明书2/2页征在于：所述动力装置通过连接件固定在减速机机盖2上，并且与减速机高速轴4传动连接。[0019]在本实施例中，所述连接件为若干均匀分布的螺栓5。所述动力装置为液压马达1，型号为GM05-40液压马达。[0020]考虑到实际的使用，所述螺