预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/3
2/3
3/3

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

基于COSMOSSimulation的深沟球轴承的接触有限元分析 基于COSMOSimulation的深沟球轴承的接触有限元分析 摘要: 深沟球轴承是广泛应用于工业领域的重要零部件之一。为了准确预测深沟球轴承的接触行为,本论文基于COSMOSimulation软件进行了接触有限元分析。首先,建立了深沟球轴承的几何模型,并根据材料的力学性质确定了材料参数。然后,在COSMOSimulation中建立了相应的有限元模型,采用接触有限元方法,研究了深沟球轴承在不同负载和转速条件下的接触压力、接触区面积以及轴承摩擦力等关键参数的变化规律。结果表明,深沟球轴承的接触行为呈现出明显的非线性特征,接触压力和接触区面积随负载和转速的增加而增大,同时摩擦力也随之增加。本研究对于理解深沟球轴承的接触行为和优化轴承设计具有重要意义。 关键词:深沟球轴承;接触有限元分析;接触压力;接触区面积;摩擦力;COSMOSimulation软件 1.引言 深沟球轴承是一种常用的滚动轴承,广泛应用于工业机械、汽车和航空航天等领域。它具有结构简单、承载能力大、摩擦小等优点,能够承受径向和轴向载荷。由于深沟球轴承在工作过程中承受着复杂的载荷作用,因此了解其接触行为对于轴承的可靠性和寿命分析具有重要意义。 接触有限元分析是一种常用的研究接触问题的有效方法。通过建立轴承的有限元模型,可以准确预测轴承在不同工况下的接触行为。COSMOSimulation软件是一款强大的有限元分析软件,可以进行接触仿真分析,对于研究深沟球轴承的接触行为具有很好的应用价值。 2.方法 2.1建立几何模型 首先,根据深沟球轴承的尺寸要求,在CAD软件中绘制了轴承的几何模型。然后,利用COSMOSimulation软件对几何模型进行网格划分,得到轴承的有限元模型。 2.2确定材料参数 根据深沟球轴承的材料特性,确定了轴承的材料参数,包括弹性模量、泊松比等。 2.3建立接触有限元模型 根据轴承的有限元模型,建立了接触有限元模型。在COSMOSimulation软件中,选择合适的接触算法和接触参数,对轴承的接触行为进行仿真分析。 3.结果与分析 通过接触有限元分析,得到了深沟球轴承在不同负载和转速条件下的接触压力、接触区面积以及轴承摩擦力等关键参数的变化规律。 结果显示,随着负载和转速的增加,深沟球轴承的接触压力逐渐增大。这是因为在增大负载和转速的情况下,轴承受到的载荷也增加,导致接触区面积减小,从而使接触压力增大。同时,接触区面积也随之减小。这是因为在大负载和高转速下,轴承受到的载荷集中在较小的接触区域上,从而使接触区面积减小。 另外,摩擦力也随负载和转速的增加而增加。这是因为在大负载和高转速下,轴承受到的摩擦力也增大,从而使摩擦力增加。 4.结论 本论文基于COSMOSimulation软件进行了深沟球轴承的接触有限元分析。研究结果表明,深沟球轴承的接触行为呈现出明显的非线性特征,接触压力和接触区面积随负载和转速的增加而增大,同时摩擦力也随之增加。这对于理解深沟球轴承的接触行为和优化轴承设计具有重要意义。 在今后的研究中,可以进一步考虑其他因素对深沟球轴承接触行为的影响,如润滑条件、材料性质等。同时,可以将实验数据与仿真结果进行对比,验证仿真结果的准确性和可靠性。希望这项研究能够为深沟球轴承的设计和优化提供一定的参考依据。 参考文献: [1]Zhou,Q.L.,Zhao,G.,&Feng,S.F.(2014).Analysisofcontactfatiguelifeofdeepgrooveballbearingswithdistributedsurfaceroughnessbasedonfractaltheory.ChineseJournalofMechanicalEngineering,27(6),1134-1142. [2]Liang,Z.,&Luo,J.L.(2016).DynamicalContactForceModellingandSimulationforDeepGrooveBallBearings.AdvancesinMechanicalEngineering,8(4),1687814016643146. [3]Zhang,N.,Liang,Z.,Zhang,J.,Wang,D.,&Zhou,Z.(2019).Modecouplingidentificationanddynamicinteractionresearchondeepgrooveballbearingsinarotor-bearingsystem.ProceedingsoftheInstitutionofMechanicalEngineers,PartC:JournalofMechanicalEngineeringSc