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双轴复合应力作用下碾压混凝土特性的试验研究
摘要：
随着城市化进程的加快，道路建设的需求日益增多，因此碾压混凝土的应用变得越来越广泛。在离散元数值模拟软件中，通过对碾压混凝土进行双轴复合应力下的研究，探讨了不同压力条件下碾压混凝土的物理特性，包括其体积变化、变形行为和应变能量等方面。该研究将为进一步探究碾压混凝土的力学性质提供实验依据和参考。
关键词：碾压混凝土；双轴复合应力；实验研究；力学性质
引言：
碾压混凝土是道路建设中常用的一种材料，其主要优点包括强度高、持续时间长、抗水腐蚀、防止裂缝等等。在碾压混凝土的制备过程中，施压条件的不同将会影响其物理特性和力学性质，因此，通过实验研究探究不同压力条件下碾压混凝土的性质变化是十分必要的。
本文通过建立离散元数值模拟软件，在不同的双轴复合应力下对碾压混凝土进行试验研究，探讨其体积变化、变形行为和应变能量等方面的特性，以期提供基础数据和分析结果，为进一步研究碾压混凝土的性质变化提供参考。
实验方法：
1.离散元数值模拟软件的建立
通过使用离散元数值模拟软件（DiscreteElementNumericalSimulationSoftware，简称DEMS），建立了一个三维的碾压混凝土模型，并且通过在模型中添加粘滞力模型、接触强度模型、接触点扩散模型等物理属性，对碾压混凝土进行了真实的模拟。
2.实验样品的制备
在模拟实验中，选取了粗骨料、粉煤灰和水泥三种材料，按照特定比例进行混合，制备出了符合规格要求的碾压混凝土样品。
3.实验条件的设定
针对实验中不同的双轴复合应力情况，设置了不同的应力参数，通过改变压力的大小和方向，模拟真实道路工程中碾压混凝土受力的情况。
4.实验数据的收集
通过模拟计算实验过程中的总力、剪切力大小、挤压力、碎石量、体积变化等参数，通过这些数据来研究不同双轴复合应力下碾压混凝土的物理特性和力学性质。
实验结果：
通过实验模拟计算，得到了不同双轴复合应力下碾压混凝土的物理特性和力学性质。具体结果如下：
1.在压力底部的范围内，碾压混凝土受到的压力越小，其体积变化量越小；
2.压力的方向对碾压混凝土的体积变化和应变能量有明显的影响；
3.碾压混凝土的粒度越大，其体积变化和应变能量的波动越小；
4.在不同的双轴复合应力下，碾压混凝土的剪切刚度和挤压刚度都存在明显的差异。
结论：
通过对碾压混凝土在双轴复合应力下的实验研究，得到了一系列有意义的研究结论。综合多个实验数据和实验结果，可以得出以下结论：
1.碾压混凝土的物理特性和力学性质受到双轴复合应力的影响，应力大小和方向都会对其产生影响；
2.碾压混凝土的体积变化和应变能量随材料粒度的增大而减小，并且在不同的压力条件下会产生波动；
3.由于碾压混凝土的强度和粒度差异，其在双轴复合应力下的力学性质也会有很大不同。
参考文献：
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