离合器总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103322079A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103322079103322079A(43)申请公布日2013.09.25(21)申请号201310084895.7(22)申请日2013.03.15(30)优先权数据1204604.12012.03.15GB(71)申请人赛玛特传动技术有限公司地址英国诺丁汉郡(72)发明人D·雷德蒙(74)专利代理机构余姚德盛专利代理事务所(普通合伙)33239代理人戚秋鹏(51)Int.Cl.F16D13/38(2006.01)F16D13/58(2006.01)F16D13/72(2006.01)B23P6/00(2006.01)B23P21/00(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书8页说明书8页附图6页附图6页(54)发明名称离合器总成(57)摘要本发明公开了一种具有压板、离合器盘和飞轮的离合器总成。压板设置成用于使所述离合器盘夹在飞轮上。所述压板、离合器盘和飞轮中的至少一者包括摩擦材料，并且摩擦材料包括可更换插入件。CN103322079ACN103279ACN103322079A权利要求书1/2页1.一种具有压板、离合器盘和飞轮的离合器总成，其中所述压板设置成用于使所述离合器盘夹在飞轮上，其中所述压板、离合器盘和飞轮中的至少一者包括摩擦材料，并且其中所述摩擦材料包括可更换插入件。2.根据权利要求1所述的离合器总成，其中所述插入件包括至少一个具有摩擦衬套材料的摩擦衬垫和衬板。3.根据权利要求2所述的离合器总成，其中所述衬板具有宽端和窄端，以便配合到所述压板和/或飞轮上面的互补形状的凹槽中。4.根据权利要求4所述的离合器总成，其中所述所述宽端和窄端中的一者或两者是弧形的。5.根据权利要求3所述的离合器总成，其中所述衬板具有相互成角度的相对边。6.根据权利要求5所述的离合器总成，其中所述边之间的角度小于50°。7.根据权利要求5所述的离合器总成，其中所述边是被斜切的或具有内圆角的。8.根据权利要求2所述的离合器总成，还包括保持器，所述保持器构造成使所述衬板预加压到所述压板和/或飞轮上面的凹槽中。9.根据权利要求2所述的离合器总成，其中所述衬板轴向延伸出所述压板和/或飞轮的其余部分。10.根据权利要求1所述的离合器总成，其中所述压板和所述飞轮中的一者或两者限定了至少一个构造成接收所述插入件的凹槽。11.根据权利要求10所述的离合器总成，其中所述压板和所述飞轮限定了用于所述插入件的相对凹槽配对。12.根据权利要求11所述的离合器总成，其中所述凹槽配对的数量对应于构造成连接压板与离合器盖的带子的数量。13.根据权利要求10所述的离合器总成，其中所述凹槽或每一个所述凹槽都延伸到所述压板或飞轮的外周。14.根据权利要求10所述的离合器总成，其中所述凹槽或每一个所述凹槽都具有宽端和窄端，其中所述凹槽或每一个所述凹槽都设置成所述宽端朝向所述压板或飞轮的外周。15.根据权利要求1所述的离合器总成，还包括离合器盖，所述离合器盖与所述飞轮连接并且包括至少一个进入孔，所述进入孔构造成允许接触所述摩擦材料以便其修复。16.根据权利要求1所述的离合器总成，还包括钟形外罩，所述钟形外罩构造成包围所述离合器总成的其余部分并且包括至少一个进入孔，所述进入孔构造成允许接触所述摩擦材料以便其修复。17.根据权利要求1所述的离合器总成，其中所述离合器盘包括平滑转子，并且所述压板和所述飞轮中的至少一者包括用于与所述平滑转子夹紧接触的摩擦材料。18.根据权利要求1所述的离合器总成，还包括压缩空气源，所述压缩空气源构造成将冷空气引向所述压板、离合器盘和/或飞轮。19.一种离合器总成的套件，所述套件包括：第一和第二摩擦衬垫，所述第一摩擦衬垫用于装配在飞轮上面的凹槽中，所述第二摩擦衬垫用于装配在压板上面的凹槽中；保持器，所述保持器用于使摩擦衬垫保持在所述凹槽中；以及至少一个紧固件，所述紧固件构造成使保持器固定在飞轮或压板上。2CN103322079A权利要求书2/2页20.一种对包括压板、离合器盘和飞轮类型的离合器总成进行修复的方法，其中所述压板设置成使离合器盘夹在飞轮上，所述方法包括以下步骤：a)为离合器总成提供压板和/或飞轮以及可更换摩擦材料，压板和/或飞轮在用来接合离合器盘的面上具有至少一个凹槽，可更换摩擦材料装配在所述凹槽中以便与离合器盘加紧接触；b)为离合器总成提供离合器盖，离合器盖以可旋转的方式与飞轮连接并且包括至少一个进入孔，所述进入孔用于接触所述摩擦材料插入件；c)通过所述进入孔接触摩擦材料加入件；以及d)通过所述进入孔，将该摩擦材料插入件更换成另一个摩擦材料插入件。21.一种对包括支撑压板、离合器盘和飞轮的轴类型的离合器总