配重内置式施工升降机用配重结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103332560A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103332560103332560A(43)申请公布日2013.10.02(21)申请号201310291811.7(22)申请日2013.07.10(71)申请人嘉兴市华东建设机械有限公司地址314216浙江省嘉兴市平湖市新埭镇姚浜村嘉兴市华东建设机械有限公司(72)发明人姚文中唐全法杨正明刘源(74)专利代理机构杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙)33217代理人胡根良(51)Int.Cl.B66B11/00(2006.01)B66B5/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称配重内置式施工升降机用配重结构(57)摘要本发明涉及配重内置式施工升降机用配重结构，包括配重体、滑轮组件，所述配重体的上下两端面均固定有一个便于滑轮组件固定连接座，每个所述连接座的左右两侧壁上均固定有一个滑轮组件，任一个所述连接座上设有至少一个便于配重体连接用的连接装置；本发明的优点：将滑轮组件通过配重体上下两端面固定有连接座固定，并通过连接座上设有的连接装置进行起升、下降，保证了配重体在升降机内上下导向，运行时平稳性好，提高了安全性能。CN103332560ACN103256ACN103332560A权利要求书1/1页1.配重内置式施工升降机用配重结构，包括配重体（1）、滑轮组件（2），其特征在于：所述配重体（1）的上下两端面均固定有一个便于滑轮组件（2）固定连接座（3），每个所述连接座（3）的左右两侧壁上均固定有一个滑轮组件（2），任一个所述连接座（3）上设有至少一个便于配重体（1）连接用的连接装置（4）。2.根据权利要求1所述的配重内置式施工升降机用配重结构，其特征在于：所述配重体（1）的上下两端面均设有便于连接座（3）固定安装的安装板（5），所述配重块两侧的安装板（5）上均固定有一块加强板（6）。3.根据权利要求2所述的配重内置式施工升降机用配重结构，其特征在于：所述加强板（6）的横截面为三角形。4.根据权利要求1所述的配重内置式施工升降机用配重结构，其特征在于：所述连接装置（4）为两个，两个所述连接装置（4）关于连接座（3）竖直中心线对称设置在连接座（3）上。5.根据权利要求1或4所述的配重内置式施工升降机用配重结构，其特征在于：所述连接装置（4）为吊环，所述吊环上设有保护装置（41）。6.根据权利要求1所述的配重内置式施工升降机用配重结构，其特征在于：所述配重体（1）包括中部设有放置腔的本体、填充在放置腔内的重块，所述本体通过钢板焊接而成。7.根据权利要求1所述的配重内置式施工升降机用配重结构，其特征在于：所述滑轮组件（2）为两个关于连接座（3）水平中心线对称设置的导向滚轮，所述导向滚轮通过销轴（7）固定连接在连接座（3）上。2CN103332560A说明书1/2页配重内置式施工升降机用配重结构技术领域[0001]本发明涉及配重内置式施工升降机用配重结构。背景技术[0002]现有施工升降机用的配重结构均为配重外置式结构，并不适应于配重内置式施工升降机，不符合GB26557-2001《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》的规定，升降机使用时不易导向，工作不平稳，实用性能差，安全性能不好。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是现有配重内置式施工升降机运行时不易导向，工作不平稳，实用性能差，安全性能不好，从而提供配重内置式施工升降机用配重结构。[0004]为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：配重内置式施工升降机用配重结构，包括配重体、滑轮组件，所述配重体的上下两端面均固定有一个便于滑轮组件固定连接座，每个所述连接座的左右两侧壁上均固定有一个滑轮组件，任一个所述连接座上设有至少一个便于配重体连接用的连接装置。[0005]优选的，所述配重体的上下两端面均设有便于连接座固定安装的安装板，所述配重块两侧的安装板上均固定有一块加强板，连接可靠，提高了安全性能，使用效果好。[0006]优选的，所述加强板的横截面为三角形，也可以为其他便于加工的结构，三角形加工方便，连接可靠，实用性能好。[0007]优选的，所述连接装置为两个，两个所述连接装置关于连接座竖直中心线对称设置在连接座上，运行时保证平稳性，安全性能好。[0008]优选的，所述连接装置为吊环，所述吊环上设有保护装置，通过保护装置避免了升降机用钢丝绳发生断裂时能主动切断电源，安全性能好。[0009]优选的，所述配重体包括中部设有放置腔的本体、填充在放置腔内的重块，所述本体通过钢板焊接而成，结构简单，使用效果好，连接可靠。[0010]优选的，所述滑轮组件为两个关于连接座水平中心线对称设置的导