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一起220kV变电站主变压器跳闸事故分析
一、事故概述
2019年X月X日X时X分，某省某市一处220kV变电站主变压器发生跳闸事故。事故现场为变电站一号主变高压侧开闭机房。事故现场没有人员受伤，但切断了变电站的电力供应，造成局部停电。
二、事故原因分析
经过初步调查和现场勘查，事故原因初步判定为：
1.主变压器绕组内部发生短路。
2.自动保护系统没有及时切除电源，导致主变压器内部电流过大。
3.主变压器进入过载状态，继而跳闸。
4.主变压器绕组内部短路的原因暂未明确。
初步排除天气、人为操作因素、负载过载等可能原因，需要进一步进行细致的事故原因分析。
三、事故原因分析
3.1主变压器绕组内部发生短路
主变压器绕组内部短路是导致主变压器跳闸的主要原因之一。主变压器绕组内部短路一般有以下原因：
（1）制造、装配质量不达标
在主变压器制造、装配过程中，因为零件制造不精密、质量不达标等原因，可能会造成绕组内部存在短路漏绕、绕组绝缘不良等问题。
（2）运行中绝缘老化
主变压器在长期运行过程中，绕组绝缘可能会出现老化、破损等问题，容易造成绕组内部短路。
（3）外部因素影响
例如操作失误、动物蚀咬等因素可能会造成主变压器绕组内部短路。
3.2自动保护系统没有及时切除电源
在主变压器内部电流过大时，自动保护系统应该及时切除电源，以保护主变压器和电网安全。但事故中发现，自动保护系统并没有及时切除电源，导致主变压器进一步进入过载状态，继而跳闸。
导致自动保护系统没有及时切除电源的可能原因：
（1）自动保护系统故障
自动保护系统本身存在故障，无法及时切除电源。
（2）人为因素
人为操作导致自动保护系统无法及时切除电源，例如设备操作不规范、设备维护保养不到位等。
3.3主变压器进入过载状态
当主变压器的负载达到一定程度时，主变压器会进入过载状态，会使主变压器内部电流过大，从而引起主变压器跳闸。
当负载过载时，主变压器进入过载状态的可能原因：
（1）过均衡或过不均衡的运行
多台主变压器经过配合运行，可能会造成过均衡或过不均衡的运行状态，造成负载过载。
（2）负载激增
由于负载的激增可能导致主变压器的过载状态。
（3）其他
例如地闸操作不当、其他设备故障等都可能导致主变压器进入过载状态。
3.4操作失误
在主变压器跳闸事故中，由于操作失误导致自动保护系统没有及时切除电源，导致主变压器进一步进入过载状态，继而跳闸。操作人员在平时应该注意操作规范，避免操作失误引起事故。
四、事故应急措施及事故处理
在220kV变电站主变压器跳闸事故中，由于及时启动备用电源，使得变电站漏电保护、火灾报警等设备正常运行，保证电网的安全稳定运行。后续，变电站根据事故原因及处理情况，及时制定了相关的措施，以预防同类事故的再次发生。
五、结论
通过对220kV变电站主变压器跳闸事故的分析，发现造成主变压器跳闸主要原因之一是主变压器绕组内部发生短路；而自动保护系统没有及时切除电源是导致主变压器无法得到及时保护的主要原因。在平时运行中，应当注意设备的维修保养和操作规范，以预防同类事故的再次发生。