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重复荷载作用下栓钉连接件力学性能的试验研究
引言
栓钉连接作为一种常用的连接方式，其应用范围广泛，被广泛应用于船舶、桥梁、建筑等工程领域中，因此研究栓钉连接的力学性能具有重要意义。栓钉连接件在连续重复荷载下的力学性能是研究的关键，因此在实际工程中需要对其进行相关的试验研究。
试验方法
本试验采用常见的静载试验方法，通过使用UniversalTestingMachine（UTM）进行试验。试验中采用了动态荷载下振动测量技术，进一步分析栓钉连接在不同荷载下的力学性能。
试验过程中，选用两个平板作为试验基础，栓钉连接件位于两个平板之间。试验中需要根据不同的扭矩、张力或剪力来对栓钉连接进行加载，直到连结件破坏或连结出现松动为止。在不同荷载下对试验结果进行记录和分析。
试验结果
通过试验数据分析，获得以下结论：
1.在不同的重复荷载下，栓钉连接的破坏形式有所不同，可能出现扭矩载荷下的变形，拉伸载荷下的断裂，以及剪切载荷下的屈服等情况。这表明在工程设计中需要根据不同荷载情况进行合理选择。
2.在连续重复荷载下，栓钉连接在荷载周期初期呈现出较好的刚性，但随着循环次数的增加，其松动和应力松动现象逐渐加剧。这表明在工程应用中需要加强栓钉连接的使用和维护。
3.栓钉连接在动态荷载下的应变极限比静态荷载下要小，因此在实际工程中应注意动态荷载对栓钉连接的影响。
结论
根据试验结果，建议在栓钉连接设计方案中加强对于荷载周期的考虑，以选择合适性能的材料和构造，在应用过程中加强使用和维护。
此外，在实际工程中需要注意动态荷载对栓钉连接的影响，并对其进行不同周期的动态荷载试验，以充分考虑不同条件下的影响因素，保证栓钉连接件的安全可靠性。
参考文献
1.王立著.现代机械设计中的栓钉连接设计.机械科学与技术,2012,31(1):50-53.
2.熊栋.带孔板栓连接设计及其在钢结构中的应用.湖南大学,2015.
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