贵阳龙洞堡机场2008年初冻雨天气分析.docx
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贵阳龙洞堡机场2008年初冻雨天气分析贵阳龙洞堡机场2008年初冻雨天气分析摘要:2008年初,贵阳龙洞堡机场遭遇了一次罕见的冻雨天气。本论文将对这次天气事件进行分析,包括天气形成原因、对机场运行的影响以及应对措施等方面进行探讨。引言:冻雨是一种特殊的天气现象,通常发生在气温接近0摄氏度的情况下。这种天气条件会导致降水在地面接触时冻结,给交通运输和日常生活带来许多不便。2008年初,贵阳龙洞堡机场遭遇了一次罕见的冻雨天气,给机场运行带来了巨大的影响。本文将对该事件进行详细分析。一、天气形成原因:该次冻雨天
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贵阳龙洞堡国际机场贵阳龙洞堡国际机场(ICAO:ZUGY;IATA:KWE)位于贵州省贵阳市东郊,是中国西南地区一个重要的航空枢纽。机场在干线上形成了以通达性能良好的大中型飞机为主;在支线上形成了以小机型、大密度干支结合的航空运输网络。2016年,贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量达到15105498人次,标志着贵阳机场跻身全国大型繁忙机场行列。贵阳龙洞堡国际机场位于贵阳市东郊,距市中心11公里,于1997年5月28日正式投入空运。HYPERLINK"http://www.cbi360.net/"\h200
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贵阳机场一次冻雨天气观测过程分析题目:贵阳机场一次冻雨天气观测过程分析摘要:本文通过对贵阳机场一次冻雨天气观测过程进行分析,探讨了冻雨天气的形成原因、观测手段和对航空运输的影响等问题。通过对该次天气事件的具体过程和数据分析,揭示了冻雨天气的特点以及对机场运行的威胁,为提升航空运输安全性提供了参考。1.引言冻雨天气是一种极具危害性的天气现象,对于机场运营和航空航班安全产生不可忽视的影响。贵阳机场近年来频繁出现冻雨天气,因此对该类天气的观测和预测显得尤为重要。本文旨在通过对贵阳机场一次冻雨天气观测过程的分析,
贵阳龙洞堡机场扩建监理大纲.pdf
监理大纲(技术标)一、工程概况1.1建设单位:贵州省机场集团有限公司、贵阳龙洞堡机场飞行区扩建工程项目部;1.2设计单位:中国民航机场规划设计研究总院;1.3工程名称:贵阳龙洞堡机场飞行区扩建工程;1.4工程规模:场道工程:GY-05-F1合同段:新建停机坪约54272平方米;快速出口滑行道三条约34791平方米(含道肩);端联络道一条约6395平方米(含道肩);平行滑行道长224米约7014平方米(含道肩);土石方工程及地基处理:填方约74084.6方,挖方约34036.4方;部分场内排水工程和围场路工
贵阳龙洞堡机场航空货运的现状及发展策略探讨.docx
贵阳龙洞堡机场航空货运的现状及发展策略探讨贵阳龙洞堡机场是贵州省的主要机场之一,位于城市东南部,距离市区约40公里。龙洞堡机场在近年来得到了快速发展,成为了贵阳市的重要交通枢纽之一。然而,在航空货运方面,龙洞堡机场的现状仍然存在一些问题,需要进一步完善和发展。本文将通过对贵阳龙洞堡机场的航空货运现状进行分析,并提出相应的发展策略。首先,龙洞堡机场的航空货运现状值得关注的是,虽然机场的货运业务量逐年增长,但相较于旅客运输,货运业务的发展相对滞后。目前,机场的货运航班相对较少,航线网络不够完善。这导致了机场在