船舶修理中的测爆安全技术.docx
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船舶修理中的测爆安全技术标题:船舶修理中的测爆安全技术引言:船舶修理是维护和修复船舶结构和设备的重要工作,在修理过程中,安全是至关重要的。由于船舶内部存在着高压气体、易燃液体和危险品等,船舶修理工作中的测爆安全技术显得尤为重要。本文将讨论船舶修理中常用的测爆安全技术,并探讨其应用和前景。一、测爆安全技术的意义在船舶修理中,常常需要进行热切割、钻孔和焊接等作业,这些工序都会引起火花、高温和明火。而船舶的舱室内部通常存在着易燃气体,例如油气、天然气、氧气等。一旦这些气体泄漏并遭到点燃,就容易引发爆炸事故,造成
安全生产与测爆技术.ppt
安全生产与测爆技术可燃气体检测技术通过现场取样、仪器检测提供检测数据作为热工作业(动火)审批依据。避免因作业所引发的爆炸事故具有现实意义。4.检测的任务给出能真实反映作业环境空气中可燃气体浓度的数据。通过现场取样、仪器检测、数据处理三个环节完成任务。5.检测的科学原理据大量科学实验得到的数据并通过理论推导得到下列公式:L下×Q=常数式中:L下—爆炸下限值%;Q—
安全生产与测爆技术.pptx
安全生产与测爆技术可燃气体检测技术通过现场取样、仪器检测,提供检测数据,作为热工作业(动火)审批依据。避免因作业所引发的爆炸事故,具有现实意义。4.检测的任务给出能真实反映作业环境空气中可燃气体浓度的数据。通过现场取样、仪器检测、数据处理三个环节,完成任务。5.检测的科学原理据大量科学实验得到的数据,并通过理论推导,得到下列公式:L下×Q=常数式中:L下—爆炸下限值,%;Q—燃烧热值,千卡/摩尔。说明爆炸下限L下与可燃性气体的燃烧热(Q)近于成反比,可燃气体的摩尔(mol)燃烧热越大,其爆炸下限就越低。烷
安全生产与测爆技术.ppt
安全生产与测爆技术可燃气体检测技术通过现场取样、仪器检测,提供检测数据,作为热工作业(动火)审批依据。避免因作业所引发的爆炸事故,具有现实意义。4.检测的任务给出能真实反映作业环境空气中可燃气体浓度的数据。通过现场取样、仪器检测、数据处理三个环节,完成任务。5.检测的科学原理据大量科学实验得到的数据,并通过理论推导,得到下列公式:L下×Q=常数式中:L下—爆炸下限值,%;Q—燃烧热值,千卡/摩尔。说明爆炸下限L下与可燃性气体的燃烧热(Q)近于成反比,可燃气体的摩尔(mol)燃烧热越大,其爆炸下限就越低。烷
安全生产与测爆技术讲义.ppt
安全生产与测爆技术讲义可燃气体检测技术3.检测工作的意义4.检测的任务给出能真实反映作业环境空气中可燃气体浓度的数据。通过现场取样、仪器检测、数据处理三个环节,完成任务。5.检测的科学原理据大量科学实验得到的数据,并通过理论推导,得到下列公式:L下×Q=常数式中:L下—爆炸下限值,%;Q—燃烧热值,千卡/摩尔。说明爆炸下限L下与可燃性气体的燃烧热(Q)近于成反比,可燃气体的摩尔(mol)燃烧热越大,其爆炸下限就越低。烷烃(L下·Q值)接近1091;醇类、醚类、酮类、烯烃类等(L下·Q值)接近于1000;氯