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牵引变流器用板翅式热管散热器性能实验研究
标题：牵引变流器用板翅式热管散热器性能实验研究
摘要：
本论文旨在研究牵引变流器用板翅式热管散热器的性能，并通过实验测试确定其散热性能。本研究设计了一套实验装置，用于模拟牵引变流器的工作条件，并利用该装置进行了性能测试。实验结果表明，牵引变流器用板翅式热管散热器在牵引变流器散热中具有较好的散热效果，能有效提高系统的稳定性和可靠性。
关键词：牵引变流器，板翅式热管，散热器，性能实验
一、引言
随着牵引变流器在铁路牵引系统中的应用越来越广泛，其散热问题也日益凸显。过高的温度会导致设备的寿命缩短，甚至引起系统故障。因此，设计一种高效的散热器对于牵引变流器的正常运行至关重要。本研究将重点探讨牵引变流器用板翅式热管散热器的性能特点，并通过实验验证其散热效果的优劣。
二、板翅式热管散热器的原理与结构
板翅式热管是一种利用热管原理实现散热的热传导装置。其基本结构由热管芯和散热片组成。热管芯中充满了工质，通过内部的蒸发和凝结传热方式，将热量从热源传导到散热片上，实现散热效果。
三、实验装置设计与参数设置
为了模拟牵引变流器的工作状态，本研究设计了一套实验装置，包括牵引变流器、板翅式热管散热器和温度采集仪等。实验中设置了不同载荷和工作条件，以模拟真实的工作环境。
四、实验结果与讨论
通过实验测试，我们得到了牵引变流器用板翅式热管散热器在不同工况下的散热性能数据。实验结果显示，不同的载荷和工作条件下，散热器的表面温度变化较小，说明其具有较好的散热效果。同时，散热器的效果受到环境温度和散热片结构等因素的影响。
五、结论与展望
本研究通过实验验证了牵引变流器用板翅式热管散热器的散热性能。实验结果表明，该散热器能有效提高牵引变流器的散热效果，增强系统的稳定性和可靠性。未来的研究可以进一步优化散热器的结构设计，提高其散热效果，为牵引变流器的运行提供更好的保障。
参考文献：
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[2]李华.牵引变流器散热技术的优化研究[D].上海交通大学，2017.
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（注：以上为辅助撰写，仅供参考）