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混联式混合动力城市客车动力系统的匹配及控制策略研究
本文将对混联式混合动力城市客车动力系统的匹配及控制策略进行研究，分析其优缺点以及在实际应用中的效果并提出一些改进意见。
一、混联式混合动力城市客车动力系统的基本情况
混联式混合动力城市客车动力系统是指同时具有内燃机和电机的动力系统，通过电机和内燃机共同驱动车辆行驶。电机主要负责低速驾驶和启动，并且将制动过程中的动能转化为电能储存，从而提高了能量利用效率。内燃机通常使用燃油，也可以使用其他能源。与传统的燃油客车相比，混联式混合动力城市客车在能源利用方面具有明显的优势，并且对环境保护也有着重要的贡献。
二、混联式混合动力城市客车动力系统的优缺点
1、优点：
（1）节能环保：混联式混合动力城市客车动力系统在节能环保方面具有明显的优势，通过充分利用电能储存机制降低油耗。
（2）稳定性能好：在动力输出方面，混联式混合动力城市客车动力系统可以根据车速和外部环境条件自适应调整内燃机和电机的输出比例，更加稳定且不会影响行驶性能。
（3）低噪音高舒适性：在行驶过程中，混联式混合动力城市客车动力系统噪音低，减少了城市噪声污染，更有利于提高城市居民的舒适性。
2、缺点：
（1）高成本：混联式混合动力城市客车动力系统的研发和生产技术较为复杂，成本较高，因此售价高。
（2）能量储存及回收困难：在储存和回收能量方面，混联式混合动力城市客车的技术还不是很成熟，需要进一步完善。
三、混联式混合动力城市客车动力系统的控制策略
1、功率分配控制策略
功率分配控制策略是指对混联式混合动力城市客车内燃机和电机进行合理分配以达到最佳的能源利用效果。通过动态调整内燃机和电机的分配比例，实现动力控制，并在不影响赛车性的情况下达到最优油耗。
2、启停控制策略
启停控制策略是指通过车辆状态检测器和电子控制器来控制发动机启动和停止。在车辆行驶中，如果需要停车等待，发动机可以自动停止，这样可以降低油耗和废气排放，实现能源有效利用。
4、维护措施
维护措施是保证混联式混合动力城市客车动力系统安全、稳定、可靠运行的重要途径。需要定期检查发动机、电机等部分的实验性能，及时替换和维修故障部件，确保动力系统始终处于最佳状态。
四、改进意见
1、加强技术研发，完善能量储存和回收技术，进一步降低能量损失。
2、提高功率分配控制策略的精度，实现发动机和电机之间的精细控制调节。
3、整合多种信息数据，建立动态控制模型，优化混联式混合动力城市客车动力系统的控制策略，提高车辆行驶效率。
总之，混联式混合动力城市客车动力系统是未来城市公交的发展方向之一，它具有节能环保、稳定性好、低噪音高舒适性等优点，在推广和应用过程中，还需要进一步加强技术研发、优化控制策略，并且必须采取相应的维护措施和改进措施，以实现动力系统的安全、稳定运行，以更好的贡献环保事业。