基坑开挖对下方既有盾构隧道影响的研究综述.docx
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基坑开挖对下方既有盾构隧道影响的研究综述.docx
基坑开挖对下方既有盾构隧道影响的研究综述标题:基坑开挖对下方既有盾构隧道影响的研究综述摘要:近年来,城市基础设施建设的快速发展导致了城市地下空间的大规模利用。在这个过程中,基坑开挖作为一种常见施工方式,对下方既有盾构隧道的稳定性和安全性产生了不可忽视的影响。本文通过综述相关研究,探讨了基坑开挖对下方既有盾构隧道的影响机制、影响因素及对策措施,并对未来研究方向进行了展望。1.引言随着城市地下空间利用的增加,基坑开挖对地下结构的影响越来越引起人们的关注。盾构隧道作为城市地下交通主要通道之一,其稳定性和安全性至
基坑开挖对下方既有盾构隧道影响的数值分析.docx
基坑开挖对下方既有盾构隧道影响的数值分析题目:基坑开挖对下方既有盾构隧道影响的数值分析摘要:基坑开挖对下方盾构隧道的影响是城市地下工程中一个重要且复杂的问题。本文通过数值分析的方法,研究了基坑开挖对下方既有盾构隧道的影响,并对其影响程度进行了评估。采用有限元理论和数值模拟软件,模拟了盾构隧道与基坑开挖之间的相互作用过程。研究结果表明,在一定条件下,基坑开挖会对下方盾构隧道产生一定的影响,如变形、应力和位移等。这对城市地下工程施工与运营具有重要的指导意义。1.引言随着城市化进程的快速推进,地下空间的开发利用
基坑开挖对下方既有盾构隧道影响的实测与分析_魏纲.pdf
第34卷第5期岩土力学Vol.34No.52013年5月RockandSoilMechanicsMay2013文章编号:1000-7598(2013)05-1421-08基坑开挖对下方既有盾构隧道影响的实测与分析魏纲(浙江大学城市学院土木工程系,杭州310015)摘要:对基坑开挖影响下方既有盾构隧道的机制进行了理论分析。收集了14个国内基坑工程实例,对实测数据进行了统计分析,结果表明:盾构隧道的最大竖向位移均为隆起,且有64%的隧道隆起值超过报警值(10mm),提出了隧道最大隆起值的经验预测公式;隧道水平
基坑开挖对既有盾构隧道的影响研究.docx
基坑开挖对既有盾构隧道的影响研究随着城市化进程的加速,现代化的交通运输系统已经成为城市发展的重要支撑和基础设施。随着城市交通建设的不断推进,越来越多的盾构隧道被建设出来。而在盾构隧道施工过程中,其周围的基坑开挖也会产生一定的影响。本文旨在分析基坑开挖对既有盾构隧道的影响,并探讨如何避免这种影响。一、基坑开挖对既有盾构隧道的影响1.影响盾构隧道的稳定性在盾构隧道的施工过程中,地下水和土层的力学性质是关键的问题。而当周围进行基坑开挖时,可能会破坏盾构隧道周围的土层,从而影响盾构隧道的稳定性。尤其是在基坑深度较
基坑开挖对既有盾构隧道的影响分析.docx
基坑开挖对既有盾构隧道的影响分析一、研究背景和意义随着城市化进程的加快,地下交通设施的建设日益成为城市规划的重要组成部分。基坑开挖作为一种常见的地下工程开挖技术,在地铁、隧道等工程项目中具有广泛的应用。基坑开挖过程中产生的振动、变形等现象对既有盾构隧道结构的安全性和稳定性产生了一定的影响。研究基坑开挖对既有盾构隧道的影响具有重要的理论价值和实际意义。研究基坑开挖对既有盾构隧道的影响有助于提高既有隧道的安全性能。通过对基坑开挖过程中的振动、变形等现象进行分析,可以为既有隧道的设计提供更加合理的参数和结构布局