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基于GoogleEarth的地铁GPS控制网精度估算及方案优化
摘要：
本文基于GoogleEarth的地铁GPS控制网精度进行了估算及方案优化的研究。通过收集地铁GPS测量数据，并使用GoogleEarth的建筑物三维模型进行分析，确定了地铁GPS控制网的精度要求。然后，针对精度要求进行方案优化，包括增加基准站数量、选择适当的测量仪器以及优化测量路线。通过实地测试验证了优化方案的可行性，并与传统方法进行了比较。结果表明，优化方案能够显著提高地铁GPS控制网的精度，使其符合实际需求。
关键词：GoogleEarth；地铁；GPS控制网；精度；方案优化
1.引言
地铁是城市交通的重要组成部分，精确的地铁GPS控制网是地铁建设和运营的基础。传统的地铁GPS控制网精度估算方法依赖于地面测量和精度分析，成本和时间较高。而利用GoogleEarth的三维模型可以提供直观、快速的精度估算和方案优化方法。
2.方法
2.1数据收集
通过收集地铁GPS测量数据，包括基准站坐标和相对位置信息，建立地铁GPS控制网。
2.2精度要求分析
通过使用GoogleEarth的建筑物三维模型和测量数据进行分析，确定地铁GPS控制网的精度要求。根据地铁建设和运营的需要，制定适当的精度要求。
2.3方案优化
针对精度要求进行方案优化。首先，增加基准站数量，以提高测量的准确性。其次，选择适当的测量仪器，根据精度要求和实际情况选定测量仪器。最后，优化测量路线，选择最佳路径进行测量，以减少误差。
3.结果与讨论
通过实地测试验证了优化方案的可行性。在实际项目中，通过增加基准站数量、选择适当的测量仪器和优化测量路线，地铁GPS控制网的精度得到了有效提高。与传统方法相比，优化方案使地铁GPS控制网的精度达到了实际需求，并且在成本和时间上更具优势。
4.结论
本研究基于GoogleEarth的地铁GPS控制网精度估算及方案优化，通过收集地铁GPS测量数据和使用GoogleEarth的三维模型进行分析，在精度要求和实际需求的基础上，通过优化方案来提高地铁GPS控制网的精度。实地测试结果表明，优化方案能够有效地提高地铁GPS控制网的精度，并具有成本和时间上的优势。这一方法对于地铁建设和运营具有重要的意义。
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