垄断竞争市场的厂商均衡.pptx
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第三节垄断竞争市场的厂商均衡一、垄断竞争市场的特点2、垄断竞争厂商通常选择的竞争手段:(1)价格竞争:最基本的竞争手段。(2)非价格竞争(产品差别化行,如广告,促销,售后服务,研发提供新产品)二、垄断竞争厂商面临的市场需求曲线在垄断竞争市场上,由于每个厂商提供的产品有一定的差异,厂商可以对其产品实施垄断,厂商具有影响产品价格的能力,因而垄断竞争厂商的需求曲线(收益曲线)向右下方倾斜。即边际收益曲线在需求曲线的下方(如同完全垄断市场结构一样)。当个别厂商所面临的需求曲线可能有两种情况:(1)主观需求曲线:当
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垄断竞争市场和寡头市场的厂商均衡.pptx
第七章垄断竞争市场和寡头垄断市场的厂商均衡第一节垄断竞争市场的厂商均衡2、特点(1)厂商数目较多(如至少有50-100家)(2)产品有一定差异,但存在替代关系。在功能、质量、造型方面的差别产品的包装、色彩、规格方面的差别销售地点、服务质量、售后服务等方面的差别商标的差别(3)厂商进入障碍不显著(4)厂商对产品价格略有影响力二、垄断竞争厂商的短期均衡2、厂商的短期均衡三、垄断竞争厂商的长期均衡寡头垄断市场:汽车、家电、钢铁、石油等而短期中的利润是由产品差别所带来的,所以垄断竞争的企业的成功之路在于创造自己的
垄断竞争市场中的厂商均衡概述.pptx
12345678910111213美航在匹兹堡-达拉斯市场的需求函数(和效益)取决于合众国航空公司对其降价的反应。合众国航空公司索取高价(1054美元)的决策将使美航的市场份额增加,因为很多旅客将选择美航的低价格服务。合众国航空公司采取和美航新票价相同的决策,将保持现有市场份额。但是,降低票价实际上是否提高美航的收益和利润,还取决于需求的价格弹性和全额票与打折票的销售组合。最后,如果合众国航空公司如果价格低于美航640美元的新票价,将会导致美航的市场份额减少,美航可能进一步降价。如果存在两个以上的竞争对手
63垄断竞争市场中的厂商均衡.ppt
12345678910111213美航在匹兹堡-达拉斯市场的需求函数(和效益)取决于合众国航空公司对其降价的反应。合众国航空公司索取高价(1054美元)的决策将使美航的市场份额增加,因为很多旅客将选择美航的低价格服务。合众国航空公司采取和美航新票价相同的决策,将保持现有市场份额。但是,降低票价实际上是否提高美航的收益和利润,还取决于需求的价格弹性和全额票与打折票的销售组合。最后,如果合众国航空公司如果价格低于美航640美元的新票价,将会导致美航的市场份额减少,美航可能进一步降价。如果存在两个以上的竞争对手