10kV系统单相接地故障自动隔离与定位技术的研究.docx
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10kV系统单相接地故障自动隔离与定位技术的研究随着电力系统的不断发展,系统的安全稳定已经成为电力行业的核心问题。其中,电力系统的故障对系统的安全影响巨大。为了保障电力系统的安全以及电力供应的连续性,发展可靠的故障隔离和定位技术尤为重要。本论文针对10kV系统单相接地故障自动隔离与定位技术进行了详细的研究。文章总体分为两个部分,第一部分介绍了10kV系统单相接地故障的原因,影响以及目前常用的故障隔离、定位技术;第二部分则针对目前存在的问题,提出了改善措施,并对未来可能出现的变化进行了展望。一、10kV系统
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铁路10kV自闭、贯通线单相接地故障定位的研究随着电气化铁路的快速发展,铁路电气设备的安全可靠性和故障定位技术已经成为了电气化铁路系统中不可或缺的重要组成部分。在铁路电气设备中,10kV自闭、贯通线单相接地故障是一种经常出现的故障类型。本文将探讨铁路10kV自闭、贯通线单相接地故障定位的研究,包括故障原理、故障定位方法、故障诊断方案等。一、10kV自闭、贯通线单相接地故障原理在铁路10kV电力系统中,自闭线接在电源线端,贯通线在终端设置断路器或隔离开关,使之能够方便地进行线路自闭操作和切换操作。自闭、贯通