钢框架偏心支撑耗能梁段研究.docx
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钢框架偏心支撑耗能梁段研究.docx
偏心支撑钢框架耗能梁段研究前言当抗弯钢框架采取合理的设计和施工时,可以表现出良好的延性,但抗弯钢框架结构弹性刚度较差,一般设计时由侧移控制。中心支撑框架虽然有很好的抗侧移刚度,但它的耗能能力由于支撑的屈曲而受影响。20世纪70年代早期,在日本提出了一种吸取抗弯钢框架和中心支撑各自优点而改良的钢结构体系,称为偏心支撑钢框架(EBF)。与中心支撑钢框架相比,偏心支撑钢框架在以下几个方面具有明显优势:(1)能够准确有效地控制结构在水平地震下的变位,减小层间及整体结构的侧移;(2)具有较大的结构延性;(3)耗能梁
可更换式钢框架偏心支撑耗能梁段的研究与应用的开题报告.docx
可更换式钢框架偏心支撑耗能梁段的研究与应用的开题报告一、研究背景随着建筑结构设计理念的不断更新以及地震灾害的频繁发生,结构耗能技术已经成为重要的研究领域。在多数情况下,建筑结构耗能构件与钢结构起关键作用,尤其是钢筋混凝土和钢-混凝土-钢组合结构等。在设计结构时,应该考虑动态负荷的影响及结构对地震荷载的反应,以改善结构的性能,提高其耐震性能。二、研究目的本文研究的目的是探究可更换式钢框架结构中偏心支撑耗能梁的结构形式、耗能机理以及其在实际工程中的应用效果。同时,将开发一种新型可更换式钢框架结构模型,以提高结
端板连接耗能梁段偏心支撑钢框架滞回性能研究.docx
端板连接耗能梁段偏心支撑钢框架滞回性能研究端板连接耗能梁段偏心支撑钢框架滞回性能研究摘要:随着地震活动的增加,抗震性能成为钢结构建筑设计的重要组成部分之一。在钢框架结构的设计中,端板连接耗能梁段偏心支撑是一种常用的设计方法,可以有效提高结构的抗震性能。本研究旨在通过对端板连接耗能梁段偏心支撑钢框架的滞回性能进行研究,探讨其应用的可行性和效果。关键词:端板连接;耗能梁段;偏心支撑;钢框架;滞回性能第一节:引言钢结构作为一种常用的建筑结构形式,具有较高的抗震性能。然而,在大震作用下,由于结构的刚度较大,地震荷
可更换式钢框架偏心支撑耗能梁段的研究与应用的任务书.docx
可更换式钢框架偏心支撑耗能梁段的研究与应用的任务书任务书一、项目背景与意义钢结构框架在地震发生时拥有相比传统钢筋混凝土结构更好的延性和耗能能力,但是钢框架在一些大地震中也出现了断裂和倒塌的情况,因此如何提高钢结构框架的抗震性能仍是热门研究话题之一。其中钢结构框架中的梁段起着重要的承重支撑作用,同时也是地震时的关键部件。为了提高钢结构框架的抗震能力,许多学者和研究员们进行了深入研究,提出了可更换式钢框架的偏心支撑耗能梁段的结构设计思路。这种结构在国外已经得到广泛应用,但是在国内还很少应用,因此有必要对可更换
高强钢组合D型偏心支撑框架合理耗能梁段长度研究.docx
高强钢组合D型偏心支撑框架合理耗能梁段长度研究高强钢组合D型偏心支撑框架合理耗能梁段长度研究摘要:高强钢组合D型偏心支撑框架结构在结构抗震、刚度、耗能等方面表现出优异的性能,但其正确选取合理的耗能梁段长度仍然是一个亟待解决的问题。本文通过数值模拟研究和实验室试验验证,探讨了高强钢组合D型偏心支撑框架结构中的耗能梁段长度对结构的动力特性和抗震性能的影响。关键词:高强钢组合、D型偏心支撑框架、耗能梁段长度、结构抗震一、引言随着城市化进程的加速和人们对安全住宅的渴求,高层建筑的数量不断增加,这就需要在地震等自然