路基路面简答题.docx

1.路基土方挖运机械和压实机械各有哪些？
推土机、铲运机、挖掘机、平地机、装载机和工程运输车辆
双钢轮振动压路机、三轮压路机、凸块压路机、轮胎压路机、钢轮轮胎结合振动式、冲击式压路机、平板夯、蛙式夯

2.路基施工的技术准备有哪些？什么情况下进行试验段修筑？

3.填方和挖方的施工工艺分别有哪些？
（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不得小于50cm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于10cm。
（2）对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层，强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。
（3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。
（4）应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：1.5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
（5）分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。
（1）路堑开挖前及施工期间都要注意排水。
（2）废弃的土方应按设计要求运至指定位置，尽可能用于改造农田水利建设、平整土地开发，并修筑成规则形状的稳定弃土堆，与周围环境相协调。不得由于自重荷载造成滑塌等病害。
（3）开挖过程一直伴随测量放样工作，指出挖方界限，检测开挖断面尺寸。为增加保证边坡宽度的可靠度，通常比理论计算值多宽0.5～0.8m。
（4）挖方最终都要采用人工修正边坡，用铲、锄削平光滑的坡面。
（5）对于稳定性差的边坡应及时设置必要的支挡设施。
（6）路堑开挖至路床顶面以后，应对路床土取样进行试验，判断路床表面以下30～80cm土质强度。若符合要求，对于高等级公路一般进行40～80cm超挖，再用路床填料或原状土进行回填压实；若不满足要求，一般要求换填80cm压实。对于膨胀土、黄土等特殊土有特殊的开挖深度要求。
4.桥涵及结构物的回填部位应如何保证施工质量？

5.路基压实作用？说明影响压实效果的主要因素？
土基压实后，路基的塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能等，均有明显改善。
充分压实的路基可以发挥路基的承载强度，减少路基和路面在车轮荷载作用下产生的形变，可增强路基的水稳性和强度稳定性，有效地延长路面的使用寿命。
1.内因（1）土质（2）含水率
2.外因（1）压实功（指压实工具的重量、碾压次数或锤落高度、作用时间等）（2）压实机具（3）压实厚度

1、挡土墙定义和作用？
挡土墙是支撑天然边坡或人工填土边坡以保持土体稳定的结构物。
稳定路堤和路堑边坡
收缩坡脚
减少土石方工程量和占地面积
防止水流冲刷路基
整治塌方和滑坡的等

2、挡土墙按位置和结构形式分的类型、使用条件？
(1)按挡土墙位置分:路堑挡墙
1）在山坡陡峻处，用以减少挖方量，降低边坡高度，避免山坡因开挖而失去稳定；
2）在地质不良地段，用以支挡可能滑塌的山坡土体。
路堤挡墙
1）在山坡陡峻处填筑路堤，用以支挡路堤下滑；
2）收缩坡脚，避免与其它建筑物相互干扰，减少填方量；
3）保证沿河路堤不受河水冲刷
路肩挡墙
1）支挡陡坡路堤下滑；
2）抬高公路；
3）收缩坡脚，减少占地，减少填方量；
山坡挡墙
支挡山坡覆盖层或滑坡下滑
(3)按挡土墙的结构形式分:重力式（普通重力式，半重力式，衡重式)，加筋土式，锚定式（锚杆式，锚定板式），薄壁式（悬臂式，扶壁式），桩板式和垛式等。

3、挡土墙的构造？
1）墙身
墙面（墙胸）
墙背（俯斜、仰斜、垂直）有直线形墙背和折线形墙背之分
墙顶及护栏
2）基础（底面：墙趾、墙踵）
3）排水设施
4）沉降缝和伸缩缝
4、挡土墙纵向布置有哪些主要内容？
①横向布置主要是在路基横断面图上选定挡土墙的位置，确定是路堑墙、路肩墙、路堤墙还是浸水挡墙？并确定断面形式及初步尺寸。
②纵向布置在墙趾纵断面图上进行墙的纵向布置，布置后绘成挡土墙正面图。包括：
1）分段，设伸缩缝与沉降缝；
2）考虑始、末位置在路基及其它结构处的衔接；
3）基础的纵向布置；
4）泄水孔布置。
③平面布置对于个别复杂的挡土墙，例如高的、长的沿河挡墙和曲面挡墙；绕避建筑物挡墙，除了横、纵向布置外，还应作平面布置，并绘制平面布置图。
7、重力式挡土墙稳定性验算的内容有哪些？
沿基底的抗滑动稳定性，
绕墙趾转动的抗倾覆稳定性，
基底压应力及合力偏心距，
墙身截面强度。
如地基有软弱下卧层存在时，还应验算沿基底某一可能滑动面的滑动稳定性。
8、挡土墙抗滑稳定、抗倾覆稳定或基地承载力不